Kenteken check 40-NHK-6
APK verlopen - 6+ eigenaars - 294.605 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 40NHK6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1.5 Turbo (2010) – Kenteken 40-NHK-6
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1.5 Turbo (2010) – Kenteken 40-NHK-6
Onderhoud Mitsubishi Colt 1.5 Turbo (2010) – Kenteken 40-NHK-6
Veiligheid Mitsubishi Colt 1.5 Turbo (2010) – Kenteken 40-NHK-6
Prestaties Mitsubishi Colt 1.5 Turbo (2010) – Kenteken 40-NHK-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Colt 1.5 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige 1.5L turbo motor met 150 pk voor een compacte hatchback
- Sportief rijgedrag dankzij stijf chassis en afgestelde ophanging
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle
- Redelijk zuinig voor een sportieve auto, circa 7-8,5 l/100 km in praktijk
- Goede wegligging en responsieve besturing
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na jaren onderhoudsgevoelig worden
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte achterin door sportieve afstelling
- Waardevermindering door niche karakter en beperkte vraag
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-NHK-6 is een zwarte Mitsubishi Colt 1.5 Ralliart uit 2010 met een 1468cc 4-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sportieve hatchback uit 2008 combineert compacte afmetingen met een krachtige motor en een scherp rijgedrag.
De motorcode van de 1468cc turbocharged 4-cilinder is 4G15 MIVEC TURBO. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 6000 tpm en 210 Nm koppel bij 3500 tpm. De 4G15 motor is bekend om zijn robuustheid, maar bij de Ralliart uitvoering met turbo zijn er enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's kunnen na verloop van tijd olie-lekkages of verminderde prestaties vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; periodiek controle en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Het schakelen verloopt soepel, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.5 Ralliart met kenteken 40-NHK-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene staat van het chassis. Door het sportieve karakter is het verstandig om te controleren of de auto niet te hard is gereden of verkeerd is behandeld.
Deze zwarte Mitsubishi Colt met kenteken 40-NHK-6 uit 2010 is een compacte, sportieve hatchback met een krachtige 1.5 turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 50
APK keuring details: 55
APK keuring details: 43
APK keuring details: 39
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Colt 1.5 Turbo (40-NHK-6)
Wat is de APK status van 40-NHK-6?
De APK van 40-NHK-6 is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-NHK-6 een import auto?
Nee, 40-NHK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-NHK-6 gehad?
40-NHK-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L turbo motor in de Mitsubishi Colt Ralliart?
De motorcode is 4G15 MIVEC TURBO, een 1468cc 4-cilinder lijnmotor met turbo en variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert de Mitsubishi Colt 1.5 Ralliart uit 2008?
Deze variant levert 110 kW, oftewel 150 pk bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Colt Ralliart?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo olie lekkage en verstopte injectoren komen voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo olie lekkage
Olielekkage bij de turbo door afdichtingsproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor, verminderde prestaties.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Colt 1.5 Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
