Kenteken check 40-NN-JT

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 127.516 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-445894
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
40-NN-JT
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 1.8 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-NN-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Citroen C5 1.8 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 40-NN-JT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 40-NN-JT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 40-NN-JT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 40-NN-JT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 40-NN-JT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.530
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
150 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
6FZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
536 voertuigen
Bekeken
736 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1424 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Uitzonderlijk rijcomfort door Hydractive III-vering
  • Ruim interieur en grote kofferbak
  • Betaalbare aanschaf- en onderhoudskosten
  • Eenvoudige, betrouwbare benzinemotor zonder turbo
  • Goede wegligging voor zijn klasse
  • Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten voor deze omvang

Waar je op moet letten

  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Verouderd interieur en beperkte elektronica
  • Kans op lekkages in hydraulisch veersysteem
  • Beperkte beschikbaarheid van onbeschadigde exemplaren
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)

Volledige analyse

Kenteken 40-NN-JT is een beige Citroen C5 uit 2004 met een 1749cc motor. Dit model, officieel aangeduid als de Citroën C5 1.8i 16V, was leverbaar als 5-deurs hatchback (middenklasse) en werd aangedreven door een 4-cilinder benzinemotor met 85 kW (116 pk) en 160 Nm koppel[5]. De auto heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €24.440.

## Motorcode en techniek De motorcode voor deze 1749cc 4-cilinder benzinemotor is **EW7J4**. Dit is een DOHC 16V-motor met multipoint injectie, transversaal geplaatst voorin[1][5]. De motor levert 114–117 pk (afhankelijk van meetmethode) en 160 Nm koppel bij 4000 toeren[1][2][5]. De motor is relatief eenvoudig van opzet en kent geen turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De cilinderinhoud is 1749 cm³, boring x slag: 82,7 x 81,4 mm[8].

## Transmissie en rijgedrag De Citroën C5 1.8-16V Différence 2 met kenteken 40-NN-JT heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van serieuze transmissieproblemen bij deze versie. De bak is robuust, mits tijdig onderhouden (olie verversen elke 60.000 km). De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar dit is gebruikelijk bij dit type auto. De voorwielaandrijving en het hydraulische veersysteem zorgen voor een comfortabele, soepele rijstijl.

## Praktische kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor dit modeljaar (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** 1 op 13,0 (7,7 l/100 km) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 10–12 (8,3–10 l/100 km) in de stad, 1 op 14–16 (6,2–7,1 l/100 km) op de snelweg. Het verbruik is sterk afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk uit 2004 betaal je in Nederland in 2025 circa **€52 per maand** (€624 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1377 kg) en de CO₂-uitstoot van deze motor[9]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Onderhoudsbeurt:** €150–€250 per jaar (basis service, olie/filter vervangen). - **Grote beurt (60.000 km):** €300–€500 (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig. **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een beige Citroën C5 1.8-16V Différence 2 uit 2004 met kenteken 40-NN-JT ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij Franse middenklassers van deze leeftijd.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Comfortabel rijgedrag** dankzij het hydraulische veersysteem (Hydractive III) - **Ruime interieur** en grote kofferbak - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud** - **Geen turbo, dus minder complexe motor** - **Goede wegligging** voor een auto van deze klasse - **Betaalbare verzekering en wegenbelasting** voor een auto van deze omvang **Nadelen** - **Matig waardebehoud** - **Hoger praktijkverbruik** dan fabrieksopgave - **Ouderwets interieur** en beperkte elektronica - **Kans op lekkages** in het hydraulische veersysteem (LDS-vloeistof) - **Beperkte beschikbaarheid** van jonge, onbeschadigde exemplaren - **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP, beperkte airbags)

Deze beige Citroen C5 met kenteken 40-NN-JT uit 2004 is een betaalbare, comfortabele middenklasser met een eenvoudige en betrouwbare benzinemotor. De auto is geschikt voor kopers die prijs stellen op rijcomfort en betaalbaarheid, maar minder op modern design, zuinigheid of hoge restwaarde. Goed onderhoud is essentieel om problemen met het hydraulische veersysteem en kleine elektronische mankementen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio €640
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
3 oktober 2023
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

10 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

15 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 1
oktober 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 2
oktober 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 3
oktober 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 4
oktober 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 5
oktober 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 6
juni 2025
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 7
juni 2025
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 6FZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1749 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Beige
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 196 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C5 1.8 16V (40-NN-JT)

Wat is de APK status van 40-NN-JT?

De APK van 40-NN-JT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-NN-JT een import auto?

Nee, 40-NN-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-NN-JT gehad?

40-NN-JT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Citroën C5 1.8-16V uit 2004?

De motor levert 114–117 pk, afhankelijk van de meetmethode[1][2][5].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10–12 in de stad en 1 op 14–16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

Elke 60.000 km is vervanging van de distributieriem aanbevolen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 voor een basisonderhoudsbeurt, €300–€500 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €52 per maand (€624 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk uit 2004.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Chassis

Lekkages hydraulisch veersysteem (LDS)

Lekkage van LDS-vloeistof bij ouderdom of slecht onderhoud

Signalen:

Zakken van de auto, ongelijkmatige vering

Laag risico
Elektronica

Elektronische mankementen

Storingen in boordcomputer, centrale vergrendeling of ramen

Signalen:

Foutmeldingen, niet werkende ramen/centrale vergrendeling

Let op
Motor

Distributieriem slijtage

Vervanging distributieriem elke 60.000 km noodzakelijk

Signalen:

Geluid, mogelijk motorschade bij breuk

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage koppeling bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest bij deurranden, wielkasten en onderstel

Signalen:

Zichtbare roest, vooral bij oudere exemplaren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1424 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 1.8 16V modellen

Type Plaat