Kenteken check 40-NX-GV
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 189.028 km (peildatum aug 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40NXGV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.6 (2004) – Kenteken 40-NX-GV
Waardebehoud Opel Combo 1.6 (2004) – Kenteken 40-NX-GV
Onderhoud Opel Combo 1.6 (2004) – Kenteken 40-NX-GV
Veiligheid Opel Combo 1.6 (2004) – Kenteken 40-NX-GV
Prestaties Opel Combo 1.6 (2004) – Kenteken 40-NX-GV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Combo 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1255 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer ruim interieur voor een compacte MPV, ideaal voor gezinnen
- Lage aanschaf- en onderhoudskosten
- Betrouwbare, eenvoudige techniek (Z16SE-motor)
- Goede brandstofzuinigheid voor zijn klasse (7,8 l/100 km gecombineerd)[2]
- Eenvoudige APK-keuringen bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Nadelen
- Beperkt vermogen (64 kW/87 pk), trage acceleratie (0-100 km/h in ca. 14 seconden)[3]
- Eenvoudig interieur met weinig luxe
- Matig geluidscomfort en rijgedrag
- Waardebehoud is laag; inruilwaarde daalt snel
- Geen turbo of moderne hulp-systemen
- Oudere exemplaren kunnen last krijgen van roest en slijtage
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-NX-GV is een grijze Opel Tour uit 2004 met een 1598cc benzinemotor, 64 pk (64 kW), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model is een compacte MPV (Mini-MPV) die vooral bekend staat om zijn praktische ruimte en eenvoudige techniek. De nieuwprijs bedroeg destijds €15.025. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische data, eigenaarservaringen en marktinformatie.
De Opel Tour 1.6 uit 2002 beschikt over een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 64 kW (87 pk)[2]. De motorcode is Z16SE, een bekende en betrouwbare motor die ook in andere Opel-modellen uit die periode werd toegepast[4][9]. Deze motor heeft een distributieriem (geen ketting), wat periodiek vervanging vereist. Turbo’s zijn niet aanwezig in deze uitvoering; het is een atmosferische motor. Injectoren zijn relatief eenvoudig en geven zelden problemen. Olieverbruik is bij goed onderhoud beperkt, maar oudere exemplaren kunnen soms wat meer olie verbruiken door slijtage van pakkingen of zuigerveren.
De Opel Tour 1.6 is standaard voorzien van een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies of een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe distributieriemset (inclusief waterpomp) kost circa €300-€400, een nieuwe koppeling €400-€600. APK-keuringen zijn doorgaans probleemloos, mits het onderhoud up-to-date is.
Het praktijkverbruik van de Opel Tour 1.6 ligt rond de 7,8 l/100 km[2]. De fabrieksopgave (gecombineerd) is hetzelfde, maar in de stad kan het verbruik oplopen tot 10,5 l/100 km en op de snelweg zakken tot 6,4 l/100 km[3]. De brandstoftank heeft een inhoud van 52 liter[2]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 64 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (afhankelijk van provincie). De huidige marktwaarde voor een grijze Opel Tour 1.6 uit 2004 met kenteken 40-NX-GV ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals bij de meeste oudere compacte MPV’s.
Deze grijze Opel Tour met kenteken 40-NX-GV uit 2004 is een betaalbare, praktische gezinsauto met lage onderhoudskosten. Het is een eenvoudige, degelijke keuze voor wie weinig eisen stelt aan comfort en rijplezier, maar wel behoefte heeft aan veel ruimte tegen lage kosten. Let bij aankoop op het onderhoud van de distributieriem, de staat van de koppeling en eventueel olieverbruik.
Deze grijze Opel Tour met kenteken 40-NX-GV uit 2004 is een typische ‘no-nonsense’ auto: betrouwbaar, ruim en voordelig in gebruik. De techniek is eenvoudig en onderhoud is betaalbaar. Het is geen auto voor liefhebbers, maar wel een verstandige keuze voor budgetbewuste gezinnen of als tweede auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo 1.6 (40-NX-GV)
Wat is de APK status van 40-NX-GV?
De APK van 40-NX-GV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-NX-GV een import auto?
Nee, 40-NX-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-NX-GV gehad?
40-NX-GV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Tour 1.6 uit 2002?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,8 l/100 km, in de stad tot 10,5 l/100 km en op de snelweg tot 6,4 l/100 km[2][3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Opel Tour 1.6 (64 pk) in Nederland?
Circa €48 per maand in 2025, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €40-€60, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. Reparaties (zoals distributieriem of koppeling) kosten extra.
Wat is de motorcode van de 1598cc benzinemotor?
De motorcode is Z16SE[4][9].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van olieverlies of een zwaardere koppeling. Onderhoudskosten zijn laag.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Tour 1.6 uit 2002?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet elke 60.000-100.000 km worden vervangen. Gebeurt dit niet, kan de motor ernstig beschadigen.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, piepende geluiden
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling zwaarder worden of slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage van pakkingen of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen
Roestvorming
Met name bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan onderstel en carrosserie.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, vooral bij deurranden en wielkasten
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.
Herkenningspunten:
Elektrische ramen werken niet altijd, lampjes branden niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
