Kenteken check 40-PN-BB
APK verlopen - 5+ eigenaars - 372.814 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 40PNBB
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 40-PN-BB
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 40-PN-BB
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 40-PN-BB
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 40-PN-BB
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 40-PN-BB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1409 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Praktische en ruime combi met voldoende laadruimte
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra luxe opties
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
- Redelijk waardebehoud door degelijkheid en populariteit model
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan koppeling of bak
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere diesel
Volledige analyse
Kenteken 40-PN-BB is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2001 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een vermogen van circa 96 pk.
De 1.9 TDI motor in deze Golf Variant is een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met een SOHC 8-kleppen configuratie, waarschijnlijk met motorcode ALH of AGR, die veel voorkomt in deze generatie Golf uit 1999. Deze motor levert ongeveer 90-96 pk en 210-235 Nm koppel rond 1900 tpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Bekende defecten zijn versleten koppelingsonderdelen en soms lekkages bij de bak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Highline uit 1999 met kenteken 40-PN-BB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze blauwe auto uit 2001 behoudt redelijk zijn waarde gezien de degelijkheid en praktische inzetbaarheid, maar verwacht een marktwaarde rond €1500-€3500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken 40-PN-BB uit 2001 is een betrouwbare en praktische dieselcombi met een sterke 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Ideaal voor wie een degelijke tweedehands combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 28
APK keuring details: 51
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 33
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (40-PN-BB)
Wat is de APK status van 40-PN-BB?
De APK van 40-PN-BB is verlopen op 11-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-PN-BB een import auto?
Ja, 40-PN-BB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 40-PN-BB gehad?
40-PN-BB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf Variant?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 1896cc in de Golf Variant uit 1999 zijn ALH en AGR.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 90 tot 96 pk, afhankelijk van de exacte uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 kilometer.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, wat onderhoud vereist.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €1500 en €3500.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.9 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
