Kenteken check 40-PS-FL
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 170.839 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 40PSFL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 40-PS-FL
Waardebehoud Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 40-PS-FL
Onderhoud Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 40-PS-FL
Veiligheid Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 40-PS-FL
Prestaties Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 40-PS-FL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Tourneo Connect 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1640 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Praktische, ruime en flexibele inrichting
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
- Lage onderhoudskosten vergeleken met dieselvarianten
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen
- Betaalbaar in aanschaf, gebruik en belasting
- Distributieketting in plaats van riem (minder onderhoud)
Nadelen
- Matig benzineverbruik voor een compacte MPV
- Traag en weinig vermogen (85 pk)
- Ouderwets interieur en gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen
- Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
- Beperkte marktwaarde en snel waardedaling
- Niet altijd uitgerust met trekhaak
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-PS-FL is een blauwe Ford Tourneo Connect uit 2004 met een 1796cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte personenbus was destijds nieuw leverbaar vanaf €19.995 en is vooral geliefd om zijn praktische inrichting en zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
## Motorcode en technische specificaties De Ford Tourneo Connect 1.8-16V SWB Futura uit 2003 is uitgerust met een 1.8-liter 16V benzinemotor (1796cc, 4 cilinders, 85 pk). De motorcode voor deze specifieke motor is **HCPB**. Dit blok staat bekend om zijn eenvoudige bouw en redelijke betrouwbaarheid bij goed onderhoud. In tegenstelling tot de dieselvarianten heeft deze benzinemotor géén turbo, wat het onderhoudsplaatje eenvoudiger houdt. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan ook deze ketting slijtage vertonen.
## Transmissie en rijgedrag De blauwe Ford Tourneo Connect 2004 met kenteken 40-PS-FL heeft een handgeschakelde 5-bak. Er zijn geen grootschalige meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze benzinemodellen, in tegenstelling tot de dieselvarianten waar soms lagergeluid of schakelproblemen voorkomen[4]. De handgeschakelde versie is eenvoudig van opbouw en relatief onderhoudsarm. Onderhoudskosten voor de versnellingsbak zijn laag, mits tijdig olie wordt ververst. Schakelproblemen zijn meestal te herleiden naar versleten schakelkabels of een versleten schakelmechanisme, wat bij oudere exemplaren kan voorkomen[2].
## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017. Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. Dit is vergelijkbaar met andere compacte MPV’s uit die tijd. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een Ford Tourneo Connect 1.8-16V SWB Futura uit 2003 met kenteken 40-PS-FL ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €3.000. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere compacte MPV’s. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €300–€500 per jaar. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €600–€800, afhankelijk van de garage. Distributieketting vervangen (indien nodig) kost €600–€1.000. Schakelkabels vervangen kost circa €150–€300. **Wegenbelasting**: Voor een benzinepersonenauto van 85 pk (1796cc) betaal je in 2025 in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar).
## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Praktische inrichting**: Ruim en flexibel interieur, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik. - **Betrouwbare motor**: Eenvoudige, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica. - **Lage onderhoudskosten**: Geen dure turbo, injector of AdBlue-problemen zoals bij dieselvarianten. - **Goede zichtbaarheid**: Hoge zitpositie en grote ramen voor goed overzicht. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik**: Lage aanschafprijs, matige wegenbelasting en onderhoudskosten. - **Distributieketting**: Minder onderhoud dan een distributieriem, mits tijdig gecontroleerd. **Nadelen** - **Matig verbruik**: Voor een compacte MPV is het benzineverbruik aan de hoge kant. - **Beperkte rijdynamiek**: Trage acceleratie en weinig vermogen (85 pk). - **Ouderwets interieur**: Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. - **Gevoelig voor roest**: Bij oudere exemplaren kan roestvorming onder de carrosserie optreden. - **Beperkte marktwaarde**: Snel waardedaling door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen. - **Gebrek aan trekhaak**: Niet alle exemplaren zijn uitgerust met een trekhaak, wat beperkend kan zijn.
Deze blauwe Ford Tourneo Connect met kenteken 40-PS-FL uit 2004 is een praktische en betaalbare keuze voor wie eenvoud, ruimte en lage kosten belangrijk vindt. De benzinemotor (HCPB) is onderhoudsarm en betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De handgeschakelde versnellingsbak kent weinig ernstige problemen. Let bij aankoop op roest, onderhoudshistorie en eventuele schakelproblemen. Qua verbruik en rijdynamiek scoort de auto matig, maar het lage prijskaartje en de praktische inrichting maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,494 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,462 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 16
APK keuring details: 55
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Tourneo Connect 1.8 (40-PS-FL)
Wat is de APK status van 40-PS-FL?
De APK van 40-PS-FL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-PS-FL een import auto?
Nee, 40-PS-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-PS-FL gehad?
40-PS-FL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V benzinemotor in de Ford Tourneo Connect 2003?
De motorcode is HCPB.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Ford Tourneo Connect 1.8-16V (85 pk) in Nederland in 2025?
Circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg (7,1–8,3 l/100km).
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Nee, deze benzinemotor heeft géén turbo en geen bekende injectorproblemen zoals bij dieselvarianten.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
€300–€500 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurt €600–€800.
Hoeveel is een Ford Tourneo Connect 1.8-16V uit 2003 nu nog waard?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid uit motor, onregelmatig stationair draaien
Schakelproblemen
Versleten schakelkabels of schakelmechanisme kunnen zorgen voor moeilijk schakelen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Moeilijk in versnelling komen, vooral eerste en achteruit
Roestvorming
Oudere exemplaren kunnen last hebben van roest, vooral onder de carrosserie en bij de wielkasten.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroesting
Elektrische storingen
Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raammechanismen of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect
Olieverbruik
Bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Tourneo Connect 1.8 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|