Kenteken check 40-RVT-8
APK geldig tot okt 2026 - 10 eigenaars - 182.141 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 40RVT8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 40-RVT-8
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 40-RVT-8
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 40-RVT-8
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 40-RVT-8
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 40-RVT-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo
- Praktische combi met ruime laadruimte
- Betrouwbare distributieketting in plaats van riem
- Comfortabele automaat met soepele bediening
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede wegligging en wendbaarheid in stadsverkeer
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanner bij hoge kilometerstand
- Automaat kan schokkerig worden zonder onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 40-RVT-8 is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder 77pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 staat bekend om zijn praktische combi-karakter en relatief zuinige TSI-motor.
De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Elegance is onderdeel van de EA111 motorfamilie met motorcode CBZA. Het is een 4-cilinder, 8-kleppen, turbocharged benzinemotor die 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De automaat in deze Fabia Combi is een klassieke 6-traps automatische transmissie (Tiptronic-optie mogelijk). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar. De handling van de auto is typisch voor een compacte combi: wendbaar en comfortabel, met voorwielaandrijving die goed presteert in Nederlandse omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Elegance uit 2008 met kenteken 40-RVT-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit moet soepel schakelen en geen schokken vertonen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 40-RVT-8 uit 2011 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
APK keuring details: 20
APK keuring details: 54
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (40-RVT-8)
Wat is de APK status van 40-RVT-8?
De APK van 40-RVT-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-RVT-8 een import auto?
Nee, 40-RVT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-RVT-8 gehad?
40-RVT-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbocharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof; zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en slijtage optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de € 500 en € 800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia Combi uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan branden.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of slechte onderhoudshistorie.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het multifunctionele display of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Onjuiste weergave informatie, problemen met centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.