Kenteken check 40-RZ-JS

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 249.417 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-576589
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
40-RZ-JS
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
318i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-RZ-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 318i 2005

Betrouwbaarheid BMW 318i (2005) – Kenteken 40-RZ-JS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud BMW 318i (2005) – Kenteken 40-RZ-JS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 318i (2005) – Kenteken 40-RZ-JS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 318i (2005) – Kenteken 40-RZ-JS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 318i (2005) – Kenteken 40-RZ-JS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.013
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
112 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N46B20B
Soortgelijke auto's in NL
827 voertuigen
Populariteit
311 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 318i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1483 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie en BMW-chassis
  • Degelijke 2.0-liter N42 motor met redelijke prestaties en soepel loopgedrag
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit in de Business Line uitvoering
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goed waardebehoud door sterke merknaam en modelpopulariteit
  • Ruime en praktische sedan met voldoende binnenruimte voor een middenklasse auto

Nadelen

  • Bekende problemen met de distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij vergelijkbare niet-premium auto's
  • Beperkte achterbankvoetruimte door middentunnel en armsteun

Diepgaande beoordeling

Kenteken 40-RZ-JS is een grijze BMW 3-serie 318i Business Line uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 combineert sportief rijgedrag met degelijke Duitse techniek en een nieuwprijs van €36.195.

De motor in deze BMW 318i Business Line is de BMW N42B20, een 2.0-liter (1995cc) 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 95 pk (70 kW) in de Business Line uitvoering, iets lager dan de 143 pk in de sportievere 318i varianten. De motorcode N42 staat bekend om zijn relatief soepele loop en redelijke prestaties, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is typisch BMW: direct en sportief, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze 3-serie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 95 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties. De onderdelen zijn betaalbaar, maar BMW-specifieke onderdelen en arbeidsloon kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 318i Business Line uit 2005 met kenteken 40-RZ-JS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. Door het goede waardebehoud is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan met een scherp budget.

Deze grijze BMW 3-serie 318i Business Line met kenteken 40-RZ-JS uit 2005 is een betrouwbare en sportieve middenklasser met een degelijke 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel

29 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

2 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

BMW 318i 2005 – Afbeelding 1
BMW 318i 2005 – Afbeelding 2
BMW 318i 2005 – Afbeelding 3
BMW 318i 2005 – Afbeelding 4
BMW 318i 2005 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N46B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 129 pk (95 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 318i (40-RZ-JS)

Wat is de APK status van 40-RZ-JS?

De APK van 40-RZ-JS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-RZ-JS een import auto?

Nee, 40-RZ-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-RZ-JS gehad?

40-RZ-JS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i Business Line uit 2005?

De motorcode is N42B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze 318i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 95 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingspanner problemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingspanner en ketting

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een losse of rammelende ketting en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De N42 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 318i modellen

Model Kenteken