Kenteken check 40-SP-PZ

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 94.209 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-596963
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
40-SP-PZ
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Coupé 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-SP-PZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Coupé 1.4 16V 2006

Betrouwbaarheid Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2006) – Kenteken 40-SP-PZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2006) – Kenteken 40-SP-PZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2006) – Kenteken 40-SP-PZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2006) – Kenteken 40-SP-PZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2006) – Kenteken 40-SP-PZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 20.715
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
328 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
152 voertuigen
Aantal keren bekeken
115 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Coupé 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1292 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en lichte 1360cc 4-cilinder motor met 66 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in zijn klasse (praktijk circa 7,0 l/100 km).
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele coupé styling met sportieve uitstraling.
  • Redelijke nieuwprijs destijds (€19.040) en goede uitrusting in Ligne Séduction uitvoering.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor voorspelbaar rijgedrag.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten of problemen geven bij hoge kilometerstanden (red).
  • Soms stijve of haperende handgeschakelde versnellingsbak bij slijtage (orange).
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop (orange).
  • Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud of slijtage (yellow).
  • Remmen en ophanging kunnen relatief snel slijten, wat extra onderhoudskosten veroorzaakt (orange).
  • Elektronische storingen in dashboard en centrale vergrendeling komen sporadisch voor (yellow).

Gedetailleerde analyse

Kenteken 40-SP-PZ is een grijze Citroen C4 Coupé uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Dit model, de Ligne Séduction uit 2004, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was destijds €19.040.

De 1360cc motor in deze Citroen C4 Coupé draagt de motorcode KFU (ook bekend als ET3J4). Dit is een 1.4-16V benzinemotor met vier cilinders die bekend staat om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke betrouwbaarheid. Echter, eigenaren melden soms problemen zoals een mogelijke defecte koppeling van de distributieketting, wat kan leiden tot motorstoringen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages of verbruik optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 Coupé 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms stijve of haperende schakelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; periodiek vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4-16V motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Remmen en ophanging kunnen na circa 30.000 tot 50.000 km onderhoud vereisen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Bij aankoop van een Citroen C4 Coupé 1.4-16V Ligne Séduction uit 2004 met kenteken 40-SP-PZ is het belangrijk om te letten op een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie op soepel schakelen. Let op eventuele motoronregelmatigheden zoals haperingen of onregelmatig stationair draaien. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Citroen C4 Coupé met kenteken 40-SP-PZ uit 2006 is een compacte en zuinige auto met een betrouwbare 1360cc motor, mits goed onderhouden. De handgeschakelde transmissie biedt een directe rijervaring, hoewel aandacht voor onderhoud essentieel is. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van Franse hatchbacks uit de vroege jaren 2000.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,209 km geregistreerd

XXX,209 km
INFO
10 februari 2024
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp zit niet goed vast

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

Beeldmateriaal

Citroen C4 Coupé 1.4 16V 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C4 Coupé 1.4 16V 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C4 Coupé 1.4 16V 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C4 Coupé 1.4 16V 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C4 Coupé 1.4 16V 2006 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 88 pk (65 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,2 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Coupé 1.4 16V (40-SP-PZ)

Wat is de APK status van 40-SP-PZ?

De APK van 40-SP-PZ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-SP-PZ een import auto?

Nee, 40-SP-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-SP-PZ gehad?

40-SP-PZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C4 Coupé 2004?

De motorcode is KFU, ook wel aangeduid als ET3J4, een 1.4-16V benzinemotor met 4 cilinders.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.4-16V motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage of slecht onderhoud stijf schakelen en vereist soms vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 66 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor slechte verbranding en motorhaperingen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Stijve handgeschakelde versnellingsbak

Versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelvingers voelen stijf aan, soms schakelgeluiden.

Minimaal
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Chassis

Versnelde slijtage remmen en ophanging

Remmen en ophanging kunnen sneller slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Piepend remmen, trillingen bij remmen, kloppende geluiden bij hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1292 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 Coupé 1.4 16V modellen

Voertuig Registratie