Kenteken check 40-SR-GT
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 265.000 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 40SRGT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Impreza 2.0R (2006) – Kenteken 40-SR-GT
Waardebehoud Subaru Impreza 2.0R (2006) – Kenteken 40-SR-GT
Onderhoud Subaru Impreza 2.0R (2006) – Kenteken 40-SR-GT
Veiligheid Subaru Impreza 2.0R (2006) – Kenteken 40-SR-GT
Prestaties Subaru Impreza 2.0R (2006) – Kenteken 40-SR-GT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Impreza 2.0R komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1385 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1994cc boxermotor met kettingaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- All-wheel drive voor uitstekende grip en rijveiligheid
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk waardebehoud door cultstatus en techniek
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Slijtage aan timing kettingspanner kan leiden tot motorproblemen
- Synchronisatiering slijtage in transmissie bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Beperkte bagageruimte voor segment
- Wegenbelasting relatief hoog voor 118 pk benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-SR-GT is een grijze Subaru Impreza 2.0R uit 2006 met een 1994cc 4-cilinder boxermotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2005 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en werd nieuw geleverd voor circa €26.565.
De motor in deze Subaru Impreza 2.0R is de bekende EJ205 boxermotor met een inhoud van 1994cc. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 118 pk (88 kW) in de niet-turbo variant, hoewel de EJ205 vooral bekend is als turbo-uitvoering in de WRX. De timing wordt geregeld via een ketting, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar slijtage kan optreden. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het motorvermogen beïnvloedt (orange). Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 2.0R variant.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage tijdig wordt gesignaleerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en AWD-systeem. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtage aan motoronderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru Impreza 2.0R uit 2005 met kenteken 40-SR-GT is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, olieverbruik en de conditie van de transmissie. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbare techniek en cultstatus onder liefhebbers.
Deze grijze Subaru Impreza met kenteken 40-SR-GT uit 2006 is een betrouwbare en sportieve kleine middenklasse sedan met een karakteristieke 1994cc boxermotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor motor- en transmissieonderhoud essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,358 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
APK keuring details: 44
APK keuring details: 17
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Impreza 2.0R (40-SR-GT)
Wat is de APK status van 40-SR-GT?
De APK van 40-SR-GT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-SR-GT een import auto?
Nee, 40-SR-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-SR-GT gehad?
40-SR-GT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1994cc motor in de Subaru Impreza 2.0R uit 2005?
De motorcode is EJ205, een 2.0 liter horizontale boxermotor, meestal turbocharged in WRX-uitvoeringen, maar in de 2.0R atmosferisch en met circa 118 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting speling krijgt, wat kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Subaru Impreza 2.0R?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door AWD en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 118 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Versleten koppelingsplaat
Koppeling kan slippen bij intensief gebruik of slijtage.
Symptomen:
Hoger toerental zonder versnellingstoename, geur van verbrande koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
