Kenteken check 40-SX-BX
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 292.517 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 40SXBX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 40-SX-BX
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 40-SX-BX
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 40-SX-BX
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 40-SX-BX
Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 40-SX-BX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda 6 Sport 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1410 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (500 liter)[3]
- Betrouwbare benzinemotor met weinig bekende grote problemen
- Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
- Goede rijeigenschappen en comfortabel wegdek
- Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudige en overzichtelijke bediening
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud: snellere waardedaling dan Duitse merken
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Op leeftijd kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
- Interieurkwaliteit voelt wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte uitrusting in basisuitvoeringen
- Wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 40-SX-BX is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2004 met een 1999cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire middenklasser, specifiek gericht op de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring uit 2002 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor (MZR LF-VE, motorcode LF). Deze motor levert 104 pk (77 kW) en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd (150.000+ km) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn bij deze motor niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar controleer bij aankoop altijd op lekkages en het oliepeil (categorie: motor, ernst: yellow).
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €600-€900 inclusief arbeid. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €200-€300 bij een onafhankelijke garage. APK-keuring valt rond de €40-€50 per jaar.
Het praktijkverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i ligt rond de 1:12,5 (8,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2][3]. De fabrieksopgave (NEDC) is 1:12,5, maar in de praktijk zal het verbruik bij gemengd gebruik eerder rond de 1:10 à 1:11 liggen. De wegenbelasting voor 104 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €66 per maand (€792 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2004 exemplaar in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Mazda’s dalen sneller in waarde dan Duitse concurrenten, maar blijven populair vanwege lage onderhoudskosten.
Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 40-SX-BX uit 2004 is een praktische en betrouwbare gezinsauto met een ruim interieur en een degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele roestplekken (vooral bij oudere exemplaren). Vraag altijd een schadevrije historie en APK-rapport op.
Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 40-SX-BX uit 2004 is een solide keuze voor wie een betaalbare, ruim opgezette middenklasser zoekt. De auto combineert lage onderhoudskosten met een praktisch interieur, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van slijtage en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,194 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting niet volgens regels, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting niet volgens regels, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 21
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (40-SX-BX)
Wat is de APK status van 40-SX-BX?
De APK van 40-SX-BX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-SX-BX een import auto?
Ja, 40-SX-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 40-SX-BX gehad?
40-SX-BX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 l/100km (1:12,5), maar kan oplopen tot 9,0 l/100km bij veel stadsgebruik[2][3]. De fabrieksopgave is 1:12,5, maar in de praktijk is 1:10 à 1:11 realistisch.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 104 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 104 pk circa €66 per maand (€792 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, koppeling en op roestvorming. Vraag een schadevrije historie en APK-rapport op.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 Sportbreak 2.0i uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Hoe vaak moet deze auto onderhouden worden?
Mazda adviseert een onderhoudsbeurt elke 10.000 km of 6 maanden[4].
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij hoge kilometerstanden verslijten. Grote defecten zijn zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop
Vervuilde injectoren
Bij onregelmatig onderhoud kunnen de injectoren vervuilen, wat leidt tot slechtere prestaties en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Koppelingsslijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, vooral bij veel stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Roestvorming
Oudere exemplaren kunnen last krijgen van roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroestende plaatdelen
Elektronische storingen
Incidenteel komen elektronische storingen voor, zoals problemen met het centrale vergrendelingssysteem of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Lampjes op dashboard, storingen in bediening
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 6 Sport 2.0 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
