Kenteken check 40-TL-FT
APK verlopen - 4+ eigenaars - 257.152 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 40TLFT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 40-TL-FT
Waardebehoud Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 40-TL-FT
Onderhoud Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 40-TL-FT
Veiligheid Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 40-TL-FT
Prestaties Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 40-TL-FT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler Voyager 3.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 2009 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met comfortabele zitplaatsen en veel binnenruimte
- Degelijke en soepele 3.3L V6 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede uitrusting in SE-uitvoering met extra comfortopties
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een grote MPV
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek voor zijn leeftijd
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 11-12,5 L/100 km in praktijk)
- Automatische transmissie kan na jaren schakelproblemen vertonen
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en kettingspanning slijtage
- Wegenbelasting relatief hoog door motorinhoud en gewicht
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere MPV's
- Groot formaat maakt parkeren en manoeuvreren soms lastig
Volledige analyse
Kenteken 40-TL-FT is een grijze Chrysler Voyager 3.3i V6 SE uit 2006 met een 3301cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €34.420 en is uitgerust met voorwielaandrijving, ideaal voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.
De 3.3-liter V6 motor (3301cc) in deze Chrysler Voyager draagt de motorcode 'EGH' of 'EGJ' afhankelijk van bouwjaar en markt, een variant van de Chrysler 3.3L V6 serie die tussen 2001 en 2010 werd geproduceerd. Deze motor levert ongeveer 128 pk (174 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 128 pk geregistreerd) en een koppel van circa 278 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die kan verslijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, injectoren zijn conventioneel en over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De Chrysler Voyager 3.3i SE is uitgerust met een 4-traps automatische transmissie (4AT). Deze automaat is robuust maar kan na langdurig gebruik problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatig verversen van de transmissievloeistof) niet tijdig is uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De transmissie is verder geschikt voor het gewicht en vermogen van de auto, en draagt bij aan een comfortabele rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie (ongeveer 10-11 L/100 km). Wegenbelasting voor een 128 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals remmen of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Chrysler Voyager 3.3i V6 SE met kenteken 40-TL-FT uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automatische transmissie. Controleer op olielekkages, kettingspanning en eventuele schakelproblemen. De kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis zijn doorslaggevend voor betrouwbaarheid. Door de ruime binnenruimte en degelijke motor is dit een goede keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Chrysler Voyager met kenteken 40-TL-FT uit 2006 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 3.3i V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties voor zijn leeftijd en prijsklasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Reflector beschadigd
APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Reflector beschadigd
De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Accu zit los
APK keuring details: Accu zit los
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler Voyager 3.3 (40-TL-FT)
Wat is de APK status van 40-TL-FT?
De APK van 40-TL-FT is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-TL-FT een import auto?
Nee, 40-TL-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-TL-FT gehad?
40-TL-FT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.3i V6 in de Chrysler Voyager 2004?
De motorcode is meestal 'EGH' of 'EGJ', onderdeel van de Chrysler 3.3L V6 motorserie geproduceerd tussen 2001 en 2010.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Voyager?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden vanwege het gewicht en de techniek van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 128 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen in dashboard en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of centrale deurvergrendeling.
Signalen:
Niet werkende ramen, deuren die niet op slot gaan.
Slijtage van remmen en ophanging
Door gewicht en gebruik slijten remmen en ophangingsdelen relatief snel.
Signalen:
Piepen remmen, klapperende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2009 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chrysler Voyager 3.3 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
