Kenteken check 40-TZ-XL
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 425.430 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 40TZXL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 D5 (2007) – Kenteken 40-TZ-XL
Waardebehoud Volvo XC90 D5 (2007) – Kenteken 40-TZ-XL
Onderhoud Volvo XC90 D5 (2007) – Kenteken 40-TZ-XL
Veiligheid Volvo XC90 D5 (2007) – Kenteken 40-TZ-XL
Prestaties Volvo XC90 D5 (2007) – Kenteken 40-TZ-XL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2144 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder 2.4 D5 dieselmotor met 136 pk
- Comfortabele en ruime SUV met goede wegligging
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Volvo
- Degelijke bouw en lange levensduur bij goed onderhoud
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2006
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren en turbo kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kent vroegtijdige storingen zonder goed onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Mogelijke problemen met verwarmingssysteem en elektronica
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 136 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-TZ-XL is een grijze Volvo XC90 2.4 D5 Sport uit 2007 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en 136 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze SUV was nieuwprijs €78.350 en biedt zowel voor- als achterwielaandrijving.
De 2.4 D5 motor in deze Volvo XC90 heeft de motorcode D5244T4. Dit is een 5-cilinder dieselmotor van 2400cc met een vermogen van 136 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn defecte brandstofinjectoren een veelvoorkomend probleem, wat resulteert in vermogensverlies en ruw lopen van de motor. Turbochargers kunnen ook falen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie in de 2006 XC90 is een 5-traps automaat, oorspronkelijk ontwikkeld door GM en aangepast door Volvo. Deze transmissie staat bekend om mogelijke vroegtijdige defecten, soms al rond 100.000 km, vooral als het onderhoud niet strikt is gevolgd. Problemen kunnen zich uiten in schokkerig schakelen, slippen of vastlopen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing en filtervervanging is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij volledige revisie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. Wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.4 D5 Sport uit 2006 met kenteken 40-TZ-XL is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op volledige en tijdige service, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op tekenen van distributiekettingslijtage, turbo- en injectorproblemen. Een uitgebreide proefrit en diagnose met VIDA uitleesapparatuur wordt aanbevolen. Controleer ook op lekkages, roest en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken 40-TZ-XL uit 2007 is een robuuste SUV met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals distributieketting, injectoren en transmissie. Met zorgvuldig onderhoud biedt deze XC90 een comfortabele en veilige rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 35
APK keuring details: 21
APK keuring details: 31
APK keuring details: 22
APK keuring details: 38
APK keuring details: 52
APK keuring details: 06
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 D5 (40-TZ-XL)
Wat is de APK status van 40-TZ-XL?
De APK van 40-TZ-XL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-TZ-XL een import auto?
Nee, 40-TZ-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-TZ-XL gehad?
40-TZ-XL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 motor in de 2006 Volvo XC90?
De motorcode is D5244T4, een 5-cilinder 2400cc dieselmotor met 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat kan vroegtijdig defect raken zonder goed onderhoud, met mogelijke storingen vanaf circa 100.000 km.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 136 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 Volvo XC90 2.4 D5?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw lopende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbocharger falen
Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Automatische transmissie storingen
Vroegtijdige slijtage of defecten aan de 5-traps automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vastlopen van de versnellingsbak.
Problemen met verwarmingssysteem
Heater matrix of thermostaat kan defect raken, waardoor onvoldoende verwarming.
Signalen:
Lauwe of koude lucht uit ventilatie, temperatuurproblemen bij stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2144 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
