Kenteken check 40-TZK-2
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 271.215 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40TZK2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 40-TZK-2
Waardebehoud Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 40-TZK-2
Onderhoud Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 40-TZK-2
Veiligheid Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 40-TZK-2
Prestaties Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 40-TZK-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford S-MAX 1.6 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1602 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte 1.6 EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Relatief lage wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor.
- Degelijke wegligging en rijcomfort voor een MPV.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo kan na hoge kilometers problemen geven zoals lekkages of vermogensverlies.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief stadsgebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-TZK-2 is een zwarte Ford S-Max 1.6 EcoBoost Lease Titanium 7p uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €40.755.
De 1596cc motor in deze Ford S-Max is de 1.6 EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 160' of 'SCTi'. Deze viercilinder turbomotor levert officieel 118 pk (87 kW) in deze lease-uitvoering, hoewel varianten tot 160 pk bestaan. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een koppel van circa 240 Nm vanaf 1750 tpm. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor optimale verbranding en vermogen[2][7][9]. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (red), turbo lekkages of falen (orange), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren (orange). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven (yellow).
De handgeschakelde transmissie in deze S-Max is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen (yellow).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford S-Max 1.6 EcoBoost Lease Titanium 7p met kenteken 40-TZK-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de handbak soepel te laten schakelen. Door het ruime interieur en goede uitrusting is dit model geschikt voor gezinnen die een praktische en relatief zuinige MPV zoeken.
Deze zwarte Ford S-Max met kenteken 40-TZK-2 uit 2012 is een veelzijdige en relatief zuinige MPV met een moderne 1.6 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Titanium-uitvoering veel comfort en ruimte voor zeven personen tegen een marktconforme prijs.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,769 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: 15
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (40-TZK-2)
Wat is de APK status van 40-TZK-2?
De APK van 40-TZK-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-TZK-2 een import auto?
Nee, 40-TZK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-TZK-2 gehad?
40-TZK-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in deze Ford S-Max?
De motorcode is meestal 'EcoBoost 160' of SCTi, een 1596cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt gesignaleerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo lekkages en falen
Turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende smering.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Zuigerveren kunnen slijten waardoor de motor meer olie verbruikt dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford S-MAX 1.6 EcoBoost kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
