Kenteken check 40-XF-DR
APK verlopen - 9+ eigenaars - 275.562 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 40XFDR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2007) – Kenteken 40-XF-DR
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2007) – Kenteken 40-XF-DR
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2007) – Kenteken 40-XF-DR
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2007) – Kenteken 40-XF-DR
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2007) – Kenteken 40-XF-DR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1420 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame 1AZ-FE 2.0 VVTi motor
- Ruime en praktische liftback carrosserie
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2006
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten zonder tijdige controle
- Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen
- Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Verouderde infotainmentsysteem en interieurdesign
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 40-XF-DR is een groene Toyota Avensis 2.0 VVTi Luna uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse liftback werd nieuw geleverd voor €29.585 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Toyota Avensis 2.0 VVTi uit 2006 is de 1AZ-FE, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 147 pk (108 kW) bij 5700 tpm en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De 1AZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden en slijtage van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans onderhoudsvrij bij normaal gebruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Avensis is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.0 VVTi Luna uit 2006 met kenteken 40-XF-DR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of vervanging. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en test de versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.
Deze groene Toyota Avensis met kenteken 40-XF-DR uit 2007 is een betrouwbare middenklasser met een degelijke 2.0 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,764 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 07
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 18
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 33
APK keuring details: 18
APK keuring details: 12
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (40-XF-DR)
Wat is de APK status van 40-XF-DR?
De APK van 40-XF-DR is verlopen op 15-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-XF-DR een import auto?
Nee, 40-XF-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-XF-DR gehad?
40-XF-DR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in de Toyota Avensis 2006?
De motorcode is 1AZ-FE, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorproblemen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen en lagers, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,1 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en distributieketting
De 1AZ-FE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en distributieketting.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, motorrook, tikgeluiden uit motorruimte.
Versnellingsbak slijtage
De handgeschakelde transmissie kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen en lagers.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Koelvloeistof lekkage
Lekkage bij waterpomp of slangen komt sporadisch voor, wat kan leiden tot oververhitting.
Symptomen:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.
Symptomen:
Knipperende lampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
