Kenteken check 82-RJ-PR
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 242.998 km (peildatum apr 2025)
Let op: 30 bevindingen voor 82RJPR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2005) – Kenteken 82-RJ-PR
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2005) – Kenteken 82-RJ-PR
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2005) – Kenteken 82-RJ-PR
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2005) – Kenteken 82-RJ-PR
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2005) – Kenteken 82-RJ-PR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1460 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 2.0 VVTi 1AZ-FSE motor met goede prestaties (147 pk)
- Ruime en praktische stationwagen met 520-1500 liter bagageruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Redelijk zuinig voor een benzineauto uit 2003, circa 1 op 10-11 in praktijk
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 108 pk
- Beperkte moderne comfort- en infotainmentvoorzieningen
- Carrosserie kan bij oudere exemplaren roest vertonen
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële cijfers
Volledige analyse
Kenteken 82-RJ-PR is een grijze Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Executive uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €33.850.
De motor van deze Toyota Avensis Wagon is de 1AZ-FSE, een 2.0 liter (1998cc) 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 147 pk bij 5700 rpm en 196 Nm koppel bij 4000 rpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Het brandstofsysteem is directe injectie, wat zorgt voor een efficiëntere verbranding en betere prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van exacte uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met schakelvertragingen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 1 op 12,3 (8,1 l/100km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Executive met kenteken 82-RJ-PR uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. De carrosserie en onderstel moeten roestvrij zijn, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime en comfortabele middenklasse combi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 82-RJ-PR uit 2005 is een degelijke en praktische keuze in het segment van middenklasse stationwagens. Met een betrouwbare 2.0 VVTi motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 47
APK keuring details: 10
APK keuring details: 41
APK keuring details: 19
APK keuring details: 25
APK keuring details: 54
APK keuring details: 37
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (82-RJ-PR)
Wat is de APK status van 82-RJ-PR?
De APK van 82-RJ-PR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-RJ-PR een import auto?
Nee, 82-RJ-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-RJ-PR gehad?
82-RJ-PR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in deze Avensis?
De motorcode is 1AZ-FSE, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en VVT-i.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhoud en vloeistofverversing; problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties liggen tussen €500 en €800; grotere reparaties aan motor of automaat kunnen duurder zijn.
Is deze Avensis geschikt als gezinsauto?
Ja, met ruime bagageruimte en comfortabele rij-eigenschappen is deze Avensis Wagon zeer geschikt als gezinsauto.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1AZ-FSE motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spannerslijtage
De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof kan schakelvertraging of slip veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, onregelmatig schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan onderzijde en wielkasten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade.
Elektronische storingen (sensoren)
Verouderde sensoren kunnen storingen geven, zoals luchtmassameter of lambda-sonde.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
