Kenteken check 40-ZDX-3
APK verlopen - 10 eigenaars - 269.267 km (peildatum jan 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 40ZDX3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 40-ZDX-3
Waardebehoud Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 40-ZDX-3
Onderhoud Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 40-ZDX-3
Veiligheid Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 40-ZDX-3
Prestaties Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 40-ZDX-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus CT 200h komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en betrouwbare 1.8L Atkinson Cycle hybride motor (2ZR-FXE) met 134 pk gecombineerd vermogen
- Luxe afwerking en uitgebreide uitrusting in de Luxury Line uitvoering
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging dankzij onafhankelijke achterwielophanging
- Betrouwbare E-CVT transmissie met weinig bekende ernstige defecten
- Goed waardebehoud voor een hybride hatchback uit 2010
Nadelen
- CVT-transmissie kan rubberbandgevoel geven en is minder sportief
- Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit door compacte hatchbackvorm
- Sommige eigenaren melden lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Hybride batterij kan na jaren slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte elektrische actieradius (circa 1-2 km bij lage snelheid)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-ZDX-3 is een zwarte Lexus CT 200h Luxury Line uit 2012, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 combineert luxe met zuinigheid en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De motor van deze Lexus CT 200h is een 1.8-liter (1798cc) viercilinder Atkinson Cycle benzinemotor met DOHC en 16 kleppen, gecombineerd met een 80 pk sterke elektromotor. De motorcode die bij deze 1798cc motor hoort is doorgaans de 2ZR-FXE, een hybridevariant van de Toyota 2ZR-FE motor. Deze motor levert 98 pk (73 kW) en werkt samen met de elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 134 pk. De Atkinson Cycle motor is ontworpen voor maximale efficiëntie en lage emissies, mede dankzij een gekoeld EGR-systeem en variabele kleptiming (VVT-i).
De Lexus CT 200h is uitgerust met een E-CVT automatische transmissie, die naadloze overgangen tussen de benzine- en elektromotor mogelijk maakt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden een wat trage respons en een 'rubberbandgevoel' bij het accelereren, typisch voor CVT's. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het vervangen van de CVT kan prijzig zijn (rond €2000-€3000). Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Lexus CT 200h Luxury Line uit 2010 met kenteken 40-ZDX-3 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een luxe afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en transmissie. Controleer op slijtage van remmen en banden, en vraag naar eventuele software-updates. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor wie een compacte luxe hybride zoekt.
Deze zwarte Lexus CT 200h met kenteken 40-ZDX-3 uit 2012 is een efficiënte en comfortabele hybride hatchback met een betrouwbare 1798cc Atkinson Cycle motor en soepele automaat. Ondanks enkele typische CVT-eigenaardigheden en beperkte achterruimte biedt hij een uitstekende balans tussen luxe, zuinigheid en rijcomfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,620 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,270 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,227 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,214 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: 51
APK keuring details: 52
APK keuring details: 21
APK keuring details: 45
APK keuring details: 09
APK keuring details: 37
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus CT 200h (40-ZDX-3)
Wat is de APK status van 40-ZDX-3?
De APK van 40-ZDX-3 is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-ZDX-3 een import auto?
Nee, 40-ZDX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-ZDX-3 gehad?
40-ZDX-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Lexus CT 200h?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter Atkinson Cycle hybride motor met DOHC en VVT-i.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De E-CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus CT 200h?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 73 pk Lexus CT 200h in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus CT 200h uit 2010?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige 2ZR-FXE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
CVT transmissie respons en slijtage
CVT kan rubberbandgevoel geven en bij onvoldoende onderhoud slijten.
Herkenningspunten:
Trage acceleratie, schurend geluid, schokkerig schakelen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 8-10 jaar kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische ondersteuning, langere laadtijden, waarschuwingslampje.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Remblokken en schijven kunnen ongelijkmatig slijten door regeneratief remmen.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in instrumentenpaneel
Soms storingen in display of hybride systeemindicator.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende displays.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
