Kenteken check 41-HD-XS
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 172.028 km (peildatum feb 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 41HDXS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken 41-HD-XS
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken 41-HD-XS
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken 41-HD-XS
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken 41-HD-XS
Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken 41-HD-XS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop die netjes achterin wegklapt
- Betrouwbare 4-cilinder 1998cc motor (M111) met redelijke prestaties voor zijn tijd
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten
- Avantgarde-uitvoering met betere afwerking en comfortopties
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Goede wegenbelastingklasse voor een klassieke Mercedes-Benz met 120 pk
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkte achterruimte door softtopmechanisme
- Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat motorproblemen kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Hogere onderhoudskosten dan moderne auto's door leeftijd en techniek
Volledige analyse
Kenteken 41-HD-XS is een zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet uit 1998 valt onder de Avantgarde-uitvoering en heeft een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag destijds rond de €58.100.
De 1998cc motor in deze CLK 200 K Avantgarde is een viercilinder lijnmotor, waarschijnlijk met motorcode M111, een bekende Mercedes-motor uit die periode. Deze motor is normaal gesproken betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Turbo's zijn niet standaard op deze 200 K, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze CLK 200 K is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 K Avantgarde uit 1998 met kenteken 41-HD-XS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de softtop en de algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Door het model en bouwjaar is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 41-HD-XS uit 2001 is een stijlvolle en klassieke cabriolet met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 23
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 50
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 29
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (41-HD-XS)
Wat is de APK status van 41-HD-XS?
De APK van 41-HD-XS is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-HD-XS een import auto?
Nee, 41-HD-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-HD-XS gehad?
41-HD-XS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 K Cabrio?
De motorcode is waarschijnlijk M111, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor die veel werd gebruikt in Mercedes-modellen uit die periode.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 200 K motor?
Nee, de 200 K heeft een atmosferische 2.0-liter motor zonder turbo of compressor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 120 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectievervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Softtop mechaniek slijtage
Mechaniek van de softtop kan stroef worden of defect raken.
Symptomen:
Softtop opent of sluit niet soepel, geluiden tijdens bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|