Kenteken check 80-XN-BR
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 139.000 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 80XNBR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2007) – Kenteken 80-XN-BR
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2007) – Kenteken 80-XN-BR
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2007) – Kenteken 80-XN-BR
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2007) – Kenteken 80-XN-BR
Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2007) – Kenteken 80-XN-BR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1695 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Elegante en tijdloze cabrio styling met softtop.
- Betrouwbare 1.8L supercharged 4-cilinder motor (M271) met goede prestaties.
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met sportief karakter.
- Redelijk zuinig voor een Mercedes-Benz cabrio uit 2005.
- Goede balans tussen luxe en rijplezier.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
- Beperkte bagageruimte door softtop constructie.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 135 pk benzineauto.
Volledige analyse
Kenteken 80-XN-BR is een zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio uit 2007 met een 1796cc 4-cilinder supercharged motor en 135 pk, gekoppeld aan een 5-traps automatische transmissie. Dit model, ook wel bekend als de CLK 200 Kompressor, combineert elegantie met een sportief rijgedrag en een open dak (softtop). De nieuwprijs lag rond de €65.576.
De motorcode voor de 1796cc 4-cilinder supercharged motor in de CLK 200 Kompressor is meestal de M271 E18 ML. Deze motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van turbo- of compressorproblemen, aangezien het een mechanische supercharger betreft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.
De 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van €1000 tot €3000 afhankelijk van de aard van het defect. De transmissie is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een sportief rijgevoel.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,1 L/100 km (33,1 mpg US), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8-9 L/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Cabrio met kenteken 80-XN-BR uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 80-XN-BR uit 2007 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1796cc supercharged motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Fusee heeft teveel speling of zit los, Band toont karkas of heeft uitstulping, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band toont karkas of heeft uitstulping, Kleur van verplicht licht is incorrect
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (80-XN-BR)
Wat is de APK status van 80-XN-BR?
De APK van 80-XN-BR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-XN-BR een import auto?
Ja, 80-XN-BR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 80-XN-BR gehad?
80-XN-BR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor?
De motorcode is meestal M271 E18 ML, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder motor met ongeveer 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 5-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz CLK Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 7,1 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 5G-Tronic automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage of vervuilde injectoren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Injectoren vervuiling
Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen softtop bediening
De softtop kan soms niet goed openen of sluiten door elektronische storingen.
Signalen:
Softtop blijft hangen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
