Kenteken check 41-HR-GJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 300.322 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-194410
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
41-HR-GJ
Automerk
BMW
BMW logo
Type
530i Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-HR-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 530i Touring 2001

Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2001) – Kenteken 41-HR-GJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
11

Waardebehoud BMW 530i Touring (2001) – Kenteken 41-HR-GJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 530i Touring (2001) – Kenteken 41-HR-GJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 530i Touring (2001) – Kenteken 41-HR-GJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 530i Touring (2001) – Kenteken 41-HR-GJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 43.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
558 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
306S3
Vergelijkbare voertuigen in NL
51 voertuigen
Bekeken
1.044 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 530i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruimte en comfort
  • Goede prestaties
  • Stijlvol design
  • Betrouwbaarheid van de motor
  • Veel standaard opties

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties

Volledige analyse

Kenteken 41-HR-GJ is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2001 met een 2979cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen.

De motor van de BMW 5-serie Touring 530i Executive uit 1997 is een 2979cc zes-cilinder benzinemotor met een vermogen van 170 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54 of M52 serie, aangezien deze motoren in die periode werden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit minder vaak voorkomt bij de M54. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is niet een groot probleem bij deze motoren, maar regelmatige oliecontroles zijn essentieel.

De transmissie van deze auto is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en lekkages, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 530i Executive is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-15 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €10.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de prestaties. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 41-HR-GJ uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2023
OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding

25 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

13 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

BMW 530i Touring 2001 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW 530i Touring 2001 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW 530i Touring 2001 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW 530i Touring 2001 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW 530i Touring 2001 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306S3
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2979 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 241 km/u
Verbruik gecombineerd 10,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 261 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 530i Touring (41-HR-GJ)

Wat is de APK status van 41-HR-GJ?

De APK van 41-HR-GJ is verlopen op 04-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-HR-GJ een import auto?

Nee, 41-HR-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-HR-GJ gehad?

41-HR-GJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Rond de €0,15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Rond de €200 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en specifieke regels.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?

Tussen €500 en €1.500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke motorcode heeft deze auto?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54 of M52 serie.

Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, door het comfort en de betrouwbaarheid, maar houd rekening met de hogere onderhoudskosten.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Signalen:

Geluiden bij koude start

Hoog risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Transmissie

Signalen:

Versnellingsproblemen

Laag risico
Motor

Injectoren Slijtage

Motor

Signalen:

Slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530i Touring exemplaren

Auto Nummerplaat