Kenteken check P-119-ZP

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 97.756 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-865281
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-119-ZP
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530i Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-119-ZP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 530i Touring 2019

Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2019) – Kenteken P-119-ZP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud BMW 530i Touring (2019) – Kenteken P-119-ZP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 530i Touring (2019) – Kenteken P-119-ZP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid BMW 530i Touring (2019) – Kenteken P-119-ZP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties BMW 530i Touring (2019) – Kenteken P-119-ZP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 98.209
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
281 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B48B20B
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
193 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1775 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Hoog comfortniveau en luxe uitrusting in de High Executive Edition
  • Moderne, zuinige en krachtige 2.0-liter turbo benzinemotor
  • Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakelingen
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij xDrive all-wheel drive
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premium Duitse auto

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door het vermogen van 185 pk
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij grote reparaties
  • Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Japanse of Zweedse concurrenten
  • Enkele bekende aandachtspunten bij de motor (zie veelvoorkomende problemen)
  • APK en onderhoud moeten altijd bij een specialist worden uitgevoerd voor optimale levensduur

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-119-ZP is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, automaat en xDrive all-wheel drive. Deze High Executive Edition was bij introductie een van de best uitgeruste en duurste modellen in het gamma, met een nieuwprijs van €75.772. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De BMW 5-serie Touring 530i xDrive (G31) uit 2017 is uitgerust met de B48B20-motor, een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie en 185 kW/252 pk bij 5.200–6.500 rpm en 350 Nm koppel bij 1.450–4.800 rpm[3]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en eventuele recalls. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometers of agressief rijden kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: yellow). Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij veel korte ritten (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

De 8-traps Steptronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Echte, structurele problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met oudere BMW-automaten, maar een olieverversing om de 60.000–80.000 km wordt aangeraden (categorie: transmissie, ernst: yellow).

Het praktijkverbruik van de 530i xDrive Touring ligt doorgaans tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1–8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn optimistischer (5,8–6,3 l/100 km, 44,8–48,7 mpg imp)[3]. In de praktijk haal je deze waarden alleen bij rustig rijden op de snelweg. De actuele marktwaarde van een zwarte BMW 5-serie Touring 530i xDrive High Executive Edition uit 2019 met kenteken P-119-ZP ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse stationwagen. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €800–€1.200 per jaar (APK, kleine beurt, grote beurt, incidentele reparaties). De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 185 pk bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 12, €112 per maand).

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken P-119-ZP uit 2019 is een luxe, praktische en zuinige stationwagen met een krachtige, moderne motor en een hoog comfortniveau. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de motor op olieverbruik en laat de automaat nakijken bij hoge kilometerstanden. Vraag altijd naar de originele onderhoudsboekjes en eventuele garantieverlengingen.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken P-119-ZP uit 2019 is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een ruim, comfortabel en sportief alternatief in het hogere middenklasse segment. De techniek is volwassen, het verbruik acceptabel en de rij-ervaring premium. Houd rekening met de hogere onderhouds- en belastingkosten en let op de bekende aandachtspunten bij deze motor.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €2150
Metallic lak €1000
Runflat €320

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2024
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 252 pk (185 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530i Touring (P-119-ZP)

Wat is de APK status van P-119-ZP?

De APK van P-119-ZP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-119-ZP een import auto?

Ja, P-119-ZP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-119-ZP gehad?

P-119-ZP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 5-serie Touring 530i xDrive?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1–8,3 l/100 km). De WLTP-cijfers zijn 5,8–6,3 l/100 km, maar deze worden in de praktijk zelden gehaald[3].

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel kunnen schakelproblemen of lekkages optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800–€1.200 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 185 pk betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 12, €112 per maand).

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, aandachtspunten zijn timing chain slijtage, turbo problemen, vervuilde injectoren en incidenteel olieverbruik. Zie het overzicht bij veelvoorkomende problemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan de ketting slijten, met mogelijk motorschade tot gevolg.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen

Minimaal
Motor

Turbo problemen

Bij hoge kilometers of agressief rijden kunnen de turbo’s vervroegd slijten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Vooral bij veel korte ritten kunnen de injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, hoger verbruik, motorstoringen

Minimaal
Elektronica

Elektronica/stuureenheid storingen

Incidenteel komen storingen in de boordcomputer of stuureenheden voor.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, uitval van systemen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Meestal beperkt, maar bij sommige exemplaren kan het olieverbruik toenemen bij hoge kilometers.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530i Touring in Nederland

Voertuig Registratie