Kenteken check 41-HRR-7
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 295.117 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 41HRR7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (1998) – Kenteken 41-HRR-7
Waardebehoud Audi A3 1.6 (1998) – Kenteken 41-HRR-7
Onderhoud Audi A3 1.6 (1998) – Kenteken 41-HRR-7
Veiligheid Audi A3 1.6 (1998) – Kenteken 41-HRR-7
Prestaties Audi A3 1.6 (1998) – Kenteken 41-HRR-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1360 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6L motor met goede onderhoudshistorie
- Sportief en compact design met goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1996
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belasting
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbakonderdelen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Volledige analyse
Kenteken 41-HRR-7 is een witte Audi A3 1.6 Ambition uit 1998 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €23.143 en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A3 1.6 Ambition (1996) is doorgaans de 'AEH' of 'AKL', beide SOHC 8-kleppen motoren met een vermogen rond 74 kW (100 pk). Deze motor levert 148 Nm koppel bij 3800 tpm en draait maximaal 5600 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die kan verslijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn multi-point en over het algemeen robuust.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A3 1.6 is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een sportief rijgevoel.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12 in de stad en 1 op 18 tot 1 op 20 op de snelweg, wat redelijk is voor een auto uit 1996 zonder moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van de staat, maar onderdelen zijn redelijk betaalbaar door de brede beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Ambition uit 1996 met kenteken 41-HRR-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze witte Audi A3 met kenteken 41-HRR-7 uit 1998 is een degelijke en sportief ogende compacte hatchback met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten noodzakelijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,117 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,559 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.6 (41-HRR-7)
Wat is de APK status van 41-HRR-7?
De APK van 41-HRR-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-HRR-7 een import auto?
Ja, 41-HRR-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 41-HRR-7 gehad?
41-HRR-7 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 1996?
De motorcode is meestal AEH of AKL, een 1.6L SOHC 8-kleppen motor met ongeveer 74 kW vermogen.
Hoeveel pk heeft de Audi A3 1.6 Ambition uit 1996?
Deze variant levert ongeveer 74 pk (100 pk volgens sommige bronnen) bij 5600 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12 in de stad en 1 op 18 tot 1 op 20 op de snelweg.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, zwakke carrosseriestructuur.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom bedrading.
Symptomen:
Knipperende lampjes, onregelmatige meterwaarden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
