Kenteken check 41-JKH-4
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 116.566 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 41JKH4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 41-JKH-4
Waardebehoud Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 41-JKH-4
Onderhoud Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 41-JKH-4
Veiligheid Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 41-JKH-4
Prestaties Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 41-JKH-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i10 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1095 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1248cc G4LA motor met 4 cilinders
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,0 l/100 km in de praktijk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Lage wegenbelasting (€92,25 per kwartaal)
- Redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (57 kW / 77 pk) voor snelweggebruik
- Automaat kan bij hoge km-standen onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 41-JKH-4 is een zwarte Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool uit 2009 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €12.890, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.
De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai i10 is G4LA. Deze motor levert ongeveer 57 kW (77 pk) en een koppel van circa 118 Nm. Het is een betrouwbare motor met multipoint injectie, bekend om zijn zuinigheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn.
De automaat in deze Hyundai i10 is een conventionele automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk redelijk haalbaar is bij rustig rijgedrag. De wegenbelasting voor een 57 pk benzineauto bedraagt ongeveer €92,25 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool uit 2008 ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorconditie. Controleer ook op eventuele APK-afkeurpunten en algemene slijtage. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen kosten en betrouwbaarheid.
Deze zwarte Hyundai i10 met kenteken 41-JKH-4 uit 2009 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1248cc motor en automatische transmissie. Met een marktwaarde tussen €1.000 en €2.500 biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,799 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 46
APK keuring details: 12
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i10 1.2 (41-JKH-4)
Wat is de APK status van 41-JKH-4?
De APK van 41-JKH-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-JKH-4 een import auto?
Nee, 41-JKH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-JKH-4 gehad?
41-JKH-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool?
De motorcode is G4LA, een 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie en ongeveer 57 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai i10?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met officiële cijfers voor deze motor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €92,25 per kwartaal voor een benzineauto met 57 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Versnellingsbakproblemen automaat
Schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie
Olieverbruik motor
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Problemen met centrale vergrendeling
Storingen in het centrale vergrendelingssysteem waardoor deuren niet goed op slot gaan
Signalen:
Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af
Versleten ophangingsdelen
Slijtage aan schokdempers en rubbers door leeftijd en gebruik
Signalen:
Klapperende geluiden, minder rijcomfort
Airbag waarschuwingslampje
Storingen in airbagmodule of sensor waardoor waarschuwingslampje brandt
Signalen:
Airbaglampje blijft branden, mogelijk uitval airbagfunctie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
