Kenteken check 41-KDG-4

APK verlopen - 5+ eigenaars - 185.134 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-270307
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
41-KDG-4
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-KDG-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2009

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2009) – Kenteken 41-KDG-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2009) – Kenteken 41-KDG-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2009) – Kenteken 41-KDG-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2009) – Kenteken 41-KDG-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2009) – Kenteken 41-KDG-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 39.879
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
42 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFJ
Aantal in Nederland
102 voertuigen
Aantal keren bekeken
397 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met luxe Ligne Business uitvoering
  • Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort
  • Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of verslijten
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren
  • Beperkte motorprestaties met 103 pk voor zwaardere belasting
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-KDG-4 is een zwarte Citroen C5 2.0 16V Ligne Business uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert comfort met een degelijke motorisering en een luxe uitrustingsniveau, oorspronkelijk nieuwprijs circa €34.090.

De motor van deze Citroen C5 is de 2.0 16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EW10J4, een 1997cc viercilinder lijnmotor met 103 pk (76 kW). Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse sedan. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik, soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, en incidentele problemen met injectoren. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, tenzij het een specifieke turbo-uitvoering betreft, wat bij deze 103 pk variant niet het geval is.

De automaat in deze Citroen C5 is een 4-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen zoals de koppelomvormer of kleppenpakket. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving, geschikt voor dagelijks gebruik en lange ritten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9 L/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en automaat kunnen de kosten verhogen, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Citroen C5 2.0 16V Ligne Business uit 2008 met kenteken 41-KDG-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt veel comfort en luxe voor zijn prijsklasse, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij slijtage. Marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Citroen C5 met kenteken 41-KDG-4 uit 2009 is een comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en prijs. Voor Nederlandse autokopers die een ruime, luxe sedan zoeken met redelijke gebruikskosten is dit model een interessante optie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €850
Lichtmetalen velgen €950
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2019

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
9 april 2019
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

4 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

21 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

15 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Citroen C5 2.0 16V 2009 – Afbeelding 1
Citroen C5 2.0 16V 2009 – Afbeelding 2
Citroen C5 2.0 16V 2009 – Afbeelding 3
Citroen C5 2.0 16V 2009 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,8 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 212 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (41-KDG-4)

Wat is de APK status van 41-KDG-4?

De APK van 41-KDG-4 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-KDG-4 een import auto?

Nee, 41-KDG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-KDG-4 gehad?

41-KDG-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Citroen C5 uit 2008?

De motorcode is meestal EW10J4, een 1997cc viercilinder benzinemotor met 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C5?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 2.0 16V uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken of verslijten

De timing chain kan na circa 150.000 km gaan rekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, brandend waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms storingen in het elektronisch systeem, zoals foutmeldingen of uitval van functies.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 2.0 16V in Nederland

Voertuig Registratie