Kenteken check 41-LDT-7

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 346.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-300504
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
41-LDT-7
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-LDT-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Ford Mondeo 2.0 2010

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2010) – Kenteken 41-LDT-7

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2010) – Kenteken 41-LDT-7

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2010) – Kenteken 41-LDT-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2010) – Kenteken 41-LDT-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2010) – Kenteken 41-LDT-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 29.689
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
335 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
TBBB
Vergelijkbare kentekens
458 voertuigen
Bekeken
380 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1532 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter Duratec 16V motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruim en comfortabel interieur met goede wegligging voor een middenklasser
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2007
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
  • Sterke veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
  • Synchronisatiering in handbak kan slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoronderdelen
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 107 pk
  • Minder modern comfort en technologie vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 41-LDT-7 is een bruine Ford Mondeo 2.0-16V Limited uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €28.739 en biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.

De 2.0-16V motor in deze Mondeo is een Duratec 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 107 pk (79 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel de fabrieksprestaties rond 143 pk (105 kW) liggen bij 6000 tpm. De motorcode voor deze 1999cc Duratec-motor is vaak 'ZETEC' of 'ZETEC-SE' afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vuil worden en lichte storingen veroorzaken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kunnen klepseals en zuigerveren slijten, wat verhoogd olieverbruik geeft.

De handgeschakelde transmissie in deze Mondeo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering in de 2e en 3e versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen en geluiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen. De koppeling is een slijtageonderdeel en gaat gemiddeld 150.000 tot 200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0-16V benzinemotor ligt rond 7,3 tot 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Limited uit 2007 met kenteken 41-LDT-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige kettingcontrole of vervanging. Controleer op kettinglawaai bij koude start en schakel soepelheid van de handbak. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie of motor. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie en lage kilometerstand is aan te raden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze bruine Ford Mondeo met kenteken 41-LDT-7 uit 2010 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €1115
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1185
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €620

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juni 2025
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Ford Mondeo 2.0 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Mondeo 2.0 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Mondeo 2.0 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Mondeo 2.0 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Mondeo 2.0 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code TBBB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,78 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 184 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo 2.0 (41-LDT-7)

Wat is de APK status van 41-LDT-7?

De APK van 41-LDT-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-LDT-7 een import auto?

Nee, 41-LDT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-LDT-7 gehad?

41-LDT-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo 2007?

De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-SE' voor de 2.0-liter Duratec 16V motor in deze Mondeo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in 2e en 3e versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,3-7,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 107 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik door versleten motoronderdelen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Slijtage aan synchronisatiering in 2e en 3e versnelling veroorzaakt schakelproblemen en geluiden.

Symptomen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten klepseals of zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1532 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo 2.0 kentekens

Type Plaat