Kenteken check 41-NBX-4

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 186.744 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-358285
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
41-NBX-4
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman Cooper
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-NBX-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
MINI Clubman Cooper 2009

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 41-NBX-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 41-NBX-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 41-NBX-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 41-NBX-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 41-NBX-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
120 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N12B16A
Aantal in Nederland
61 voertuigen
Populariteit
79 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1246 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en unieke combi met praktische achterdeuren
  • Sportieve en efficiënte 1.6L N12B16 motor met 120 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor direct rijgevoel
  • Chili-uitvoering met extra comfort en styling
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen optreden bij hoge km-standen
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
  • Beperkte achterruimte en laadvolume vergeleken met concurrenten
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere motoren
  • Soms last van verhoogd weg- en windgeluid in de cabine
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 41-NBX-4 is een bruine Mini Mini Clubman uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving en Chili-uitvoering combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B16, een 4-cilinder lijnmotor met 120 pk en 160 Nm koppel. Deze motor heeft variabele kleptiming (VALVETRONIC) voor betere respons en efficiëntie. De motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. De motorcode N12B16 wordt gebruikt in de Cooper-uitvoering zonder turbo, met een maximaal vermogen rond 120 pk. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 100.000 km. De handbak draagt bij aan het sportieve karakter van de Clubman en wordt door veel eigenaren gewaardeerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De Clubman is relatief betaalbaar in onderhoud, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2007 met kenteken 41-NBX-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op slijtage. De Chili-uitvoering biedt extra comfort en styling, wat de meerprijs waard kan zijn. Door het goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte, sportieve auto's met een uniek karakter.

Deze bruine Mini Mini Clubman met kenteken 41-NBX-4 uit 2009 is een betrouwbare en sportieve compacte combi met een efficiënte 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn Chili-uitvoering biedt hij een goede mix van comfort en rijplezier. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om jarenlang plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,744 km geregistreerd

XXX,744 km
INFO
1 maart 2024
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

30 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed

Foto's

MINI Clubman Cooper 2009 – Afbeelding 1
februari 2024
MINI Clubman Cooper 2009 – Afbeelding 2
februari 2024
MINI Clubman Cooper 2009 – Afbeelding 3
februari 2024
MINI Clubman Cooper 2009 – Afbeelding 4
februari 2024
MINI Clubman Cooper 2009 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N12B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman Cooper (41-NBX-4)

Wat is de APK status van 41-NBX-4?

De APK van 41-NBX-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-NBX-4 een import auto?

Ja, 41-NBX-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 41-NBX-4 gehad?

41-NBX-4 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6L benzinemotor in deze Mini Clubman?

De motorcode is BMW N12B16, een 1.6L 4-cilinder zonder turbo met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting spannen en slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen verliezen, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms storingen in sensoren zoals gasklep of luchtmassameter, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, controlelampje motor.

Laag
Carrosserie

Achterdeuren sluiting en afdichting

De unieke achterdeuren kunnen problemen geven met sluiting en afdichting, wat waterlekkage kan veroorzaken.

Kenmerken:

Water in kofferruimte, moeilijk sluiten van deuren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Clubman Cooper in Nederland

Model Kenteken