Kenteken check 41-NL-JN
APK verlopen - 4 eigenaars - 245.871 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 41NLJN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2003) – Kenteken 41-NL-JN
Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2003) – Kenteken 41-NL-JN
Onderhoud Mazda 3 1.6 (2003) – Kenteken 41-NL-JN
Veiligheid Mazda 3 1.6 (2003) – Kenteken 41-NL-JN
Prestaties Mazda 3 1.6 (2003) – Kenteken 41-NL-JN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda 3 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6-liter MZR motor met kettingaandrijving (geen distributieriem)
- Handgeschakelde transmissie met robuuste 5 versnellingen
- Relatief laag brandstofverbruik rond 1 op 14,3 in de praktijk
- Ruime bagageruimte van 413 liter voor een compacte middenklasser
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Aandachtspunten
- Motorvermogen van 105 pk is bescheiden, minder geschikt voor sportief rijden
- Kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, reparatiekosten mogelijk
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Verouderde techniek en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe opties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 41-NL-JN is een grijze Mazda 3 1.6 Touring uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2003 staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische rijeigenschappen.
De 1.6-liter motor (motorcode MZR Z6) is een DOHC 16-kleppen 4-cilinder met een inhoud van 1598 cc, goed voor ongeveer 105 pk en 145 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kost.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14,3 (7 liter/100 km), wat overeenkomt met de NEDC-waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor 77 pk (57 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €600-€900. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De Mazda 3 1.6 Touring uit 2003 met kenteken 41-NL-JN is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasser zoekt met een handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en koppeling. Controleer op olielekkages en algemene staat van het onderstel. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken 41-NL-JN uit 2003 is een degelijke en zuinige compacte middenklasser met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 55
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 1.6 (41-NL-JN)
Wat is de APK status van 41-NL-JN?
De APK van 41-NL-JN is verlopen op 19-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-NL-JN een import auto?
Nee, 41-NL-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-NL-JN gehad?
41-NL-JN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Mazda 3 2003?
De motorcode is MZR Z6, een 1.6-liter DOHC 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat vaak meer dan 200.000 km mee, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14,3, wat overeenkomt met de officiële NEDC-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 1.6 Touring uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Kettingaandrijving slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij verwaarlozing van onderhoud kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
