Kenteken check 41-PGF-2
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 289.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 41PGF2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 535d Gran Turismo (2011) – Kenteken 41-PGF-2
Waardebehoud BMW 535d Gran Turismo (2011) – Kenteken 41-PGF-2
Onderhoud BMW 535d Gran Turismo (2011) – Kenteken 41-PGF-2
Veiligheid BMW 535d Gran Turismo (2011) – Kenteken 41-PGF-2
Prestaties BMW 535d Gran Turismo (2011) – Kenteken 41-PGF-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 535d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2110 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57) met 220 pk.
- Ruime en luxe High Executive uitvoering met veel comfort en technologie.
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabele rijervaring.
- Unieke Gran Turismo hatchback met veel binnenruimte en praktische bagageruimte.
- Goede wegligging dankzij onderstel van 7-serie platform.
- Relatief goede brandstofefficiëntie voor een auto van dit formaat en vermogen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral voor automaat en motor.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog door 220 pk dieselmotor.
- Groot en zwaar, wat minder wendbaar is in stadsverkeer.
- Oudere elektronica en iDrive-systeem kunnen storingen vertonen.
Volledige analyse
Kenteken 41-PGF-2 is een grijze BMW 5-serie Gran Turismo 535xd High Executive uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit 2009 had een nieuwprijs van circa €94.205 en combineert comfort met krachtige prestaties.
De motor in deze 535xd is de BMW N57 3.0-liter zescilinder diesel met een vermogen van ongeveer 220 pk. De motorcode is N57D30, bekend om zijn robuustheid maar ook enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij hoge kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) die in deze BMW is toegepast staat bekend als soepel en efficiënt. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
De wegenbelasting voor deze 220 pk diesel in Nederland ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1.200 tot €1.800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers door het gewicht en rijstijl.
Bij aankoop van een BMW 535xd Gran Turismo uit 2009 met kenteken 41-PGF-2 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit moet soepel schakelen en geen ratelende motorgeluiden vertonen. Door de luxe uitvoering High Executive is de auto goed uitgerust, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 41-PGF-2 uit 2011 is een comfortabele en krachtige dieselhatchback met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,051 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,139 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
APK keuring details: 17
APK keuring details: 04
APK keuring details: 37
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 535d Gran Turismo (41-PGF-2)
Wat is de APK status van 41-PGF-2?
De APK van 41-PGF-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-PGF-2 een import auto?
Nee, 41-PGF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-PGF-2 gehad?
41-PGF-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 535xd?
De motorcode is N57D30, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 220 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Soms kan de 8-traps automaat schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie verbruiken na langdurig gebruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2110 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 535d Gran Turismo in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
