Kenteken check 41-PP-GH
APK verlopen - 11+ eigenaars - 423.128 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 41PPGH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 20V Multijet (2004) – Kenteken 41-PP-GH
Waardebehoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 20V Multijet (2004) – Kenteken 41-PP-GH
Onderhoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 20V Multijet (2004) – Kenteken 41-PP-GH
Veiligheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 20V Multijet (2004) – Kenteken 41-PP-GH
Prestaties Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 20V Multijet (2004) – Kenteken 41-PP-GH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 20V Multijet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1510 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.4 JTD vijfcilinder dieselmotor met 129 pk
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie
- Ruime en praktische Sportwagon carrosserie
- Italiaans design met onderscheidende styling
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-PP-GH is een blauwe Alfa Romeo 156 Sportwagon uit 2004 met een 2387cc 5-cilinder dieselmotor (2.4 JTD Distinctive). Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert Italiaanse stijl met een krachtige dieselmotor van 129 pk, ideaal voor wie een sportieve en praktische auto zoekt.
De 2.4 JTD motor met 2387cc is een vijfcilinder dieselmotor, bekend onder motorcode 'AR 67' of 'JTD 2387cc 5-cilinder'. Deze motor levert 129 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn tijd. De motor is uitgerust met common-rail injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of lekkage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde transmissie van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat relatief kostbaar kan zijn om te vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 5,5-6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 129 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een auto van deze leeftijd en klasse: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Onderdelen zijn redelijk beschikbaar, maar sommige Alfa-specifieke onderdelen kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD Distinctive met kenteken 41-PP-GH uit 2004 is het cruciaal om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en bewijs van tijdige vervanging van kritieke onderdelen. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en de koppeling op slijtage. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Alfa Romeo 156 Sportwagon met kenteken 41-PP-GH uit 2004 is een karaktervolle en praktische middenklasse dieselcombi met een krachtige 2.4 JTD motor. Met aandacht voor onderhoud en kritieke onderdelen biedt deze auto een sportieve rijervaring en een onderscheidend Italiaans design, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 03
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 52
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 20V Multijet (41-PP-GH)
Wat is de APK status van 41-PP-GH?
De APK van 41-PP-GH is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-PP-GH een import auto?
Nee, 41-PP-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-PP-GH gehad?
41-PP-GH heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 JTD motor in de Alfa Romeo 156 Sportwagon uit 2003?
De motorcode is doorgaans 'AR 67' of wordt aangeduid als 2.4 JTD vijfcilinder dieselmotor met 2387cc.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo 156 2.4 JTD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €300 en €500, met grotere reparaties zoals distributieketting of turbo als incidentele kosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 129 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen, lag veroorzaken of olie lekken, wat prestatieverlies geeft.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 20V Multijet in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
