Kenteken check 41-PVP-3
APK verlopen - 3 eigenaars - 60.129 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 41PVP3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken 41-PVP-3
Waardebehoud Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken 41-PVP-3
Onderhoud Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken 41-PVP-3
Veiligheid Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken 41-PVP-3
Prestaties Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken 41-PVP-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Sedici 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1258 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6-liter benzinemotor (motorcode M16A) met voldoende vermogen (107 pk) voor dagelijks gebruik
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-14)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Compacte afmetingen en praktische MPV-indeling met voldoende bagageruimte (270-670 liter)
- Redelijke wegenbelasting door 88 pk motor
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere auto's
- Relatief eenvoudige interieurafwerking en verouderde technologie
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door modelleeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-PVP-3 is een bruine Fiat Sedici 1.6-16V Emotion uit 2011 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2007, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €21.295.
De motor van deze Fiat Sedici is een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met een inhoud van 1586 cc, bekend onder de motorcode M16A, een variant van de Suzuki M16A motor die Fiat gebruikte in samenwerking met Suzuki. Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) bij 5600 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Sedici 1.6-16V Emotion is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,1 (6,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot bedraagt circa 141 g/km, wat resulteert in een wegenbelasting van ongeveer €120 tot €140 per kwartaal in Nederland voor 88 pk. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote reparaties zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Fiat Sedici 1.6-16V Emotion met kenteken 41-PVP-3 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met een betrouwbare benzinemotor en relatief lage gebruikskosten.
Deze bruine Fiat Sedici met kenteken 41-PVP-3 uit 2011 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met zijn betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan koppeling en olieverbruik. Voor wie een betaalbare, compacte gezinsauto zoekt met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten, is dit model een interessante optie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
APK keuring details: 41
APK keuring details: 16
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
APK keuring details: 57
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Sedici 1.6 16V (41-PVP-3)
Wat is de APK status van 41-PVP-3?
De APK van 41-PVP-3 is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-PVP-3 een import auto?
Nee, 41-PVP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-PVP-3 gehad?
41-PVP-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Fiat Sedici 2007?
De motorcode is M16A, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Suzuki.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Sedici?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 16,1.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
De 1.6 benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere exemplaren kan de 1.6 motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan zout in winterperiode.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Elektronische storingen (lichtelijk)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1258 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
