Kenteken check 41-RDX-4
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 204.673 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 41RDX4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 41-RDX-4
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 41-RDX-4
Onderhoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 41-RDX-4
Veiligheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 41-RDX-4
Prestaties Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 41-RDX-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai+2 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1380 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur met zeven zitplaatsen
- Lage onderhoudskosten
- Comfortabel rijgedrag
- Goede brandstofefficiëntie
- Praktische opbergruimte
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen vierwielaandrijving standaard
- Beperkte opties voor off-road gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 41-RDX-4 is een zwarte Nissan Qashqai +2 uit 2011 met een 1598cc motor. Deze compacte SUV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Nissan Qashqai +2 1.6 Connect Edition uit 2010 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor, die 86 pk levert. De motorcode voor deze 1.6-liter motor is HR16DE. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en mogelijke problemen met de injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen redelijk stabiel, maar kan afhankelijk zijn van de rijstijl en onderhoudsstatus van de auto.
De auto heeft een handmatige transmissie met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Nissan Qashqai +2 1.6 is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 34.6 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 86 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfortabele rijgedrag en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen over deze auto betreffen het brandstofverbruik, de betrouwbaarheid van de motor en de beschikbaarheid van onderdelen.
Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken 41-RDX-4 uit 2011 is een praktische keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een ruime en comfortabele auto met een redelijke prijs.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: 49
APK keuring details: 53
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai+2 1.6 (41-RDX-4)
Wat is de APK status van 41-RDX-4?
De APK van 41-RDX-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-RDX-4 een import auto?
Nee, 41-RDX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-RDX-4 gehad?
41-RDX-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Nissan Qashqai +2 1.6 in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar ligt gemiddeld rond de 30-35 mpg.
Hoe betrouwbaar is de motor van de Nissan Qashqai +2?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende problemen met de timing chain.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.
Is de Nissan Qashqai +2 geschikt voor off-road gebruik?
De auto is niet specifiek ontworpen voor off-road gebruik, maar kan optioneel worden uitgerust met vierwielaandrijving.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 86 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 86 pk motor is relatief laag en hangt af van de provincie waar u woont.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Injectoren Problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties
Elektronische Problemen
Fouten in het infotainmentsysteem
Kenmerken:
Sporadische storingen in het audiosysteem
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Qashqai+2 1.6 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
