Kenteken check 41-RJ-TL
APK verlopen - 7+ eigenaars - 232.987 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 41RJTL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 41-RJ-TL
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 41-RJ-TL
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 41-RJ-TL
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 41-RJ-TL
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 41-RJ-TL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.0 FSI motor met 150 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk zuinig voor een benzineauto uit 2004
- Goede wegligging en rijcomfort voor segment
Nadelen
- Timing chain kettinggeleider kan problemen geven
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge onderhoudskosten voor leeftijd
- Wegenbelasting en brandstofverbruik hoger dan moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 41-RJ-TL is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 FSI Attraction uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €30.190.
De motorcode van de 1984cc 2.0 FSI motor in deze Audi A3 Sportback is doorgaans de BPY of BPG, een 4-cilinder direct ingespoten benzinemotor met 150 pk (110 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen verstoppen of defect raken. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar sommige varianten kunnen een turbo hebben, wat extra aandacht vraagt.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A3 2.0 FSI staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Defecten zoals schakelproblemen of slippen komen vooral voor bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 FSI Attraction uit 2004 met kenteken 41-RJ-TL is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 41-RJ-TL uit 2005 is een degelijke en sportieve compacte hatchback met een krachtige 2.0 FSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel, Uitgang is geblokkeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Uitgang is geblokkeerd
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 FSI (41-RJ-TL)
Wat is de APK status van 41-RJ-TL?
De APK van 41-RJ-TL is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-RJ-TL een import auto?
Nee, 41-RJ-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-RJ-TL gehad?
41-RJ-TL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal BPY of BPG, een 1984cc 4-cilinder direct ingespoten benzinemotor met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten of breken, wat leidt tot een losse ketting en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Bij intensief gebruik slijten de koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden die storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 FSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
