Kenteken check 41-SLX-8
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 162.853 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 41SLX8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 41-SLX-8
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 41-SLX-8
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 41-SLX-8
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 41-SLX-8
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 41-SLX-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en efficiënte 1.8-liter turbomotor (M271 EVO) met 115 pk.
- Comfortabele en luxe Business Class 125! Elegance uitvoering.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
- Redelijk laag brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2011.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Waar je op moet letten
- Timingketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een middenklasse sedan.
- Wegenbelasting voor benzine 115 pk is relatief hoog in Nederland.
- Interieur en technologie kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-SLX-8 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class 125! Elegance uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €38.062 en staat bekend om zijn degelijke bouw en luxe uitstraling.
De 1796cc motor in deze C-klasse is de M271 EVO 1.8-liter viercilinder turbomotor, met een vermogen van ongeveer 115 pk (85 kW). Deze motorcode wordt vaak aangeduid als M271.860 of M271.861 afhankelijk van uitvoering. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de timingketting (redelijk ernstig), problemen met de turbocharger (matig), en soms defecte brandstofinjectoren (licht tot matig). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar komen weinig voor bij deze modellen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class 125! Elegance uit 2011 met kenteken 41-SLX-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit met aandacht voor de handgeschakelde versnellingsbak is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, rijcomfort en brandstofverbruik, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 41-SLX-8 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel, Het rempedaal voelt glad aan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het rempedaal voelt glad aan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 09
APK keuring details: 20
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (41-SLX-8)
Wat is de APK status van 41-SLX-8?
De APK van 41-SLX-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-SLX-8 een import auto?
Nee, 41-SLX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-SLX-8 gehad?
41-SLX-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M271 EVO, een 1.8-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze C-klasse 180?
Timingketting slijtage, turbo defecten, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
