Kenteken check 41-ST-RT
APK verlopen - 12+ eigenaars - 236.601 km (peildatum mrt 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 41STRT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 140 (2006) – Kenteken 41-ST-RT
Waardebehoud Peugeot 307 140 (2006) – Kenteken 41-ST-RT
Onderhoud Peugeot 307 140 (2006) – Kenteken 41-ST-RT
Veiligheid Peugeot 307 140 (2006) – Kenteken 41-ST-RT
Prestaties Peugeot 307 140 (2006) – Kenteken 41-ST-RT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1420 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,292 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,903 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,154 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,952 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,295 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 307 140 (41-ST-RT)
Wat is de APK status van 41-ST-RT?
De APK van 41-ST-RT is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-ST-RT een import auto?
Nee, 41-ST-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-ST-RT gehad?
41-ST-RT heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
