Kenteken check 41-TJH-1

APK verlopen - 4+ eigenaars - 347.779 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-544220
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
41-TJH-1
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Laguna Grandtour dCi 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-TJH-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2012

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken 41-TJH-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
7

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken 41-TJH-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken 41-TJH-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken 41-TJH-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken 41-TJH-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 32.480
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
137 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K T8
Vergelijkbare kentekens
163 voertuigen
Bekeken
1.004 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.5 dCi motor met laag brandstofverbruik
  • Ruime en praktische estate uitvoering
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Redelijke onderhoudskosten voor een diesel
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en uitrusting in Dynamique uitvoering

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij nalatigheid
  • Beperkte motorprestaties met 81 pk, minder geschikt voor zware belading
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen

Uitgebreide analyse

Kenteken 41-TJH-1 is een grijze Renault Laguna Estate uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Dynamique uitvoering combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een comfortabele rijervaring.

De 1.5 dCi motor met 1461cc is voorzien van de motorcode K9K, een 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en redelijke prestaties voor een middenklasse estate. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. De turbo is een variabele geometrie turbo die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal laag, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De handling van de Laguna Estate is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat goed is afgestemd op Nederlandse wegen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,8-5,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi Dynamique met kenteken 41-TJH-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, zuinige dieselcombi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 41-TJH-1 uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €290
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

16 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Slijtage remsysteem

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

14 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Renault Laguna Grandtour dCi 110 2012 – Afbeelding 1
juli 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2012 – Afbeelding 2
juli 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2012 – Afbeelding 3
juli 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2012 – Afbeelding 4
juli 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2012 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-11-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K T8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 187 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 110 (41-TJH-1)

Wat is de APK status van 41-TJH-1?

De APK van 41-TJH-1 is verlopen op 26-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-TJH-1 een import auto?

Nee, 41-TJH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-TJH-1 gehad?

41-TJH-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Laguna Estate 2010?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Laguna Estate?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Symptomen:

Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour dCi 110 kentekens

Type Plaat