Kenteken check 41-TR-RV

APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 219.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-552255
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
41-TR-RV
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 200 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-TR-RV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2007) – Kenteken 41-TR-RV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2007) – Kenteken 41-TR-RV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2007) – Kenteken 41-TR-RV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2007) – Kenteken 41-TR-RV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
99

Prestaties Mercedes-Benz B 200 Turbo (2007) – Kenteken 41-TR-RV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 51.558
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
257 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
266980
Soortgelijke auto's in NL
112 voertuigen
Aantal keren bekeken
439 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 200 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1447 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • 1. **Ruimte en comfort**: De B-klasse biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • 2. **Prestige merk**: Mercedes-Benz staat bekend om zijn kwaliteit en status.
  • 3. **Efficiënte motor**: De 2034cc motor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik.
  • 4. **Praktische MPV**: Ideaal voor gezinnen of voor wie veel ruimte nodig heeft.
  • 5. **Lage aanschafprijs**: Tegenwoordig is de aanschafprijs relatief laag.
  • 6. **Veel accessoires beschikbaar**: Gemakkelijk om onderdelen en accessoires te vinden.

Aandachtspunten

  • 1. **Onderhoudskosten**: Hoewel de aanschafprijs laag is, kunnen onderhoudskosten oplopen.
  • 2. **Bekende motorproblemen**: Timing chain stretch en turbo issues zijn bekend.
  • 3. **Verbruik**: Praktisch verbruik kan hoger liggen dan WLTP-waarden.
  • 4. **Transmissieproblemen**: Hoewel niet specifiek voor deze variant, kunnen automatische transmissies problemen geven.
  • 5. **Elektronische fouten**: Sommige modellen hebben last van elektronische storingen.
  • 6. **Wegenbelasting**: Hoewel niet extreem hoog, kan de wegenbelasting voor een 142 pk motor een factor zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-TR-RV is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse uit 2007 met een 2034cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo uit 2005 heeft een 2034cc benzinemotor met een vermogen van 142 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzinemotor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar algemene problemen met automatische transmissies kunnen zijn: vroege slijtage van componenten en onregelmatige schakelpatronen.

De praktische verbruikscijfers voor deze auto liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 8-10 liter per 100 km liggen. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €10.000. De wegenbelasting voor een 142 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 41-TR-RV uit 2007 is een praktische keuze voor wie ruimte zoekt, maar het is belangrijk om bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Leer €1493
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 april 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,001 km geregistreerd

XXX,001 km
INFO
10 mei 2023
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,957 km geregistreerd

XXX,957 km
INFO
25 december 2019
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,826 km geregistreerd

XXX,826 km
INFO
26 januari 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,801 km geregistreerd

127,801 km INFO
17 januari 2018
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

80,935 km INFO
28 juni 2013
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,908 km geregistreerd

80,908 km INFO
11 juni 2013
MEI 2013

Kilometerstand

XXX,854 km geregistreerd

79,854 km INFO
18 mei 2013
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

26 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 5
mei 2023
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 6
januari 2025
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 7
januari 2025
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 266980
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2035 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 193 pk (142 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 200 Turbo (41-TR-RV)

Wat is de APK status van 41-TR-RV?

De APK van 41-TR-RV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-TR-RV een import auto?

Nee, 41-TR-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-TR-RV gehad?

41-TR-RV heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 2034cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzinemotor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Hoewel niet specifiek voor deze variant, kunnen automatische transmissies last hebben van vroege slijtage en onregelmatige schakelpatronen.

Hoe hoog is het praktische verbruik van deze auto?

Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 8-10 liter per 100 km.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €10.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 142 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 142 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Stretch

Timing chain stretch kan leiden tot een rammelend geluid en verkeerde timing, wat ernstige schade kan veroorzaken als het niet wordt aangepakt.

Kenmerken:

Rammelend geluid vanuit de motor.

Urgent
Motor

Turbocharger Failures

Turbocharger failures kunnen leiden tot een verlies van vermogen en prestaties.

Kenmerken:

Verlies van vermogen tijdens acceleratie.

Belangrijk
Motor

Excessive Oil Consumption

Overmatig olieverbruik kan optreden door versleten pistonringen of kleppenpakkingen.

Kenmerken:

Frequente oliebijvulling en blauwe rook uit de uitlaat.

Urgent
Brandstof systeem

Fuel Pump Failures

Brandstofpomp falen kan leiden tot startproblemen en verlies van vermogen.

Kenmerken:

Moeilijk starten, frequent stotteren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 200 Turbo exemplaren

Voertuig Registratie