Kenteken check 41-TR-XT

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 185.009 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-552439
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
41-TR-XT
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 280
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-TR-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 280 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 (2007) – Kenteken 41-TR-XT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 (2007) – Kenteken 41-TR-XT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 280 (2007) – Kenteken 41-TR-XT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 280 (2007) – Kenteken 41-TR-XT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz E 280 (2007) – Kenteken 41-TR-XT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 72.676
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
49 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
272943
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
255 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 280 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 motor met 231 pk
  • 7-traps 7G-Tronic automaat voor comfortabel rijden
  • Hoogwaardig interieur en luxe afwerking
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
  • Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
  • Ruime en praktische sedan met veel comfortvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain ketting slijtage
  • Transmissie kan mechatronica problemen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten kunnen hoog oplopen
  • Mogelijk olieverbruik door versleten zuigerveren
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-TR-XT is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 280 Elegance uit 2007, uitgerust met een 2997cc zescilinder benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €62.524 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en luxe.

De motorcode van de 2997cc V6 benzinemotor in de E-klasse 280 Elegance uit 2006 is doorgaans de M272, specifiek M272 E30 of E35 afhankelijk van uitvoering. Deze 3.0-liter V6 levert ongeveer 170 kW (231 pk) en 300 Nm koppel bij 2400 tpm. De motor is atmosferisch en heeft een dubbele bovenliggende nokkenas met 3 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (redelijk ernstig), olieverbruik door versleten zuigerveren (matig), en soms problemen met de brandstofinjectoren (licht tot matig). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze aspirated motor[1][2][4].

De E-klasse 280 Elegance uit 2006 is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die bekend staat om soepele schakelovergangen en relatief goede betrouwbaarheid. Wel kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olieleidingen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (matig tot ernstig). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen[1][4].

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 9,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak neerkomt op 10-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen. De E-klasse behoudt redelijk zijn waarde, met een huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 rond €6000-€9000, afhankelijk van kilometerstand en staat[2][3][6].

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 280 Elegance uit 2006 met kenteken 41-TR-XT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Let ook op roestvorming en slijtage van ophanging. Door de relatief hoge onderhoudskosten is het verstandig een budget te reserveren voor preventief onderhoud. De combinatie van luxe, prestaties en comfort maakt dit model aantrekkelijk voor liefhebbers van een grote middenklasse sedan.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 41-TR-XT uit 2007 is een comfortabele en krachtige sedan met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en luxe. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze E-klasse een waardevaste en plezierige keuze in het segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Isofix €60
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1196
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1987
Metallic lak €1000
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

23 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Mercedes-Benz E 280 2007 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz E 280 2007 – Afbeelding 2
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 272943
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 248 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 224 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 280 (41-TR-XT)

Wat is de APK status van 41-TR-XT?

De APK van 41-TR-XT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-TR-XT een import auto?

Nee, 41-TR-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-TR-XT gehad?

41-TR-XT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de E-klasse 280 Elegance 2006?

De motorcode is meestal M272, een 3.0-liter V6 benzinemotor met ongeveer 231 pk.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze Mercedes?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële NEDC-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 170 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, transmissie mechatronica defecten, olieverbruik en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting van de timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica defect

De elektronische besturing van de 7G-Tronic automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door zuigerveren

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Brandstofinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen vertonen in sensoren en comfortsystemen.

Kenmerken:

Storingslampjes, defecte elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 280 in Nederland

Voertuig Registratie