Kenteken check 41-XH-FR
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 128.226 km (peildatum okt 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 41XHFR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Cadillac STS-V (2007) – Kenteken 41-XH-FR
Waardebehoud Cadillac STS-V (2007) – Kenteken 41-XH-FR
Onderhoud Cadillac STS-V (2007) – Kenteken 41-XH-FR
Veiligheid Cadillac STS-V (2007) – Kenteken 41-XH-FR
Prestaties Cadillac STS-V (2007) – Kenteken 41-XH-FR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Cadillac STS-V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cadillac op basis van 1969 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke 4.4L supercharged Northstar V8 met 469 pk en 595 Nm koppel
- Sterke en soepel schakelende 6-traps automaat (GM 6L80)
- Comfortabele en ruime luxe sedan met sportieve rijeigenschappen
- Brembo remmen en sportonderstel voor betere handling
- Redelijk behoud van waarde voor een Amerikaanse sportlimousine
- Exclusief model met onderscheidend karakter in Nederland
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (circa 14-16 L/100 km)
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Onderhoud en onderdelen duurder door import en speciale motor
- Mogelijke problemen met timing chain en supercharger op lange termijn
- Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte beschikbaarheid en hogere aanschafprijs
Diepgaande beoordeling
Kenteken 41-XH-FR is een grijze Cadillac STS 4.4 V8 STS-V uit 2007 met een krachtige 4371cc supercharged motor die 469 pk levert. Deze luxe sedan uit 2005 combineert Amerikaanse kracht met een sportief karakter en automatische transmissie.
De motor van deze Cadillac STS-V is een 4.4 liter (4371cc) supercharged Northstar V8, motorcode LZ4, speciaal ontwikkeld voor de STS-V uitvoering. Deze motor levert 469 pk en 595 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9.0:1. De motor heeft een versterkt blok, olgekoelde zuigers en een lagere boring (91 mm) dan de standaard 4.6L Northstar. Dit zorgt voor een krachtige maar relatief betrouwbare aandrijflijn, hoewel de supercharger en complexere koeling extra onderhoud vragen.
De STS-V is uitgerust met een GM 6L80 6-traps automatische transmissie, speciaal aangepast voor het hoge koppel van de motor. Deze transmissie biedt handmatige schakelmogelijkheden en Performance Algorithm Shifting voor sportiever rijgedrag. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 350 pk sterke Cadillac STS-V in Nederland ligt rond de €600 tot €750 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 6-7 (14-16 L/100 km), wat overeenkomt met de EPA/WLTP schattingen van circa 14 mpg (16,4 L/100 km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €1.200 en €1.800, mede door de Amerikaanse import en speciale onderdelen. Grotere reparaties of slijtage aan supercharger en remmen kunnen de kosten verhogen.
Voor kopers met kenteken 41-XH-FR en bouwjaar 2007 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral van de supercharger en transmissie. Controleer op olielekkages en timing chain slijtage. De STS-V behoudt redelijk zijn waarde, maar door het niche karakter en brandstofverbruik is het vooral een liefhebbersauto. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Cadillac STS met kenteken 41-XH-FR uit 2007 is een krachtige en exclusieve sportieve sedan met een unieke 4.4L supercharged V8. Ondanks hogere gebruikskosten biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,048 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,997 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,819 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,013 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 56
APK keuring details: 21
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 36
APK keuring details: 29
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+17
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Cadillac STS-V (41-XH-FR)
Wat is de APK status van 41-XH-FR?
De APK van 41-XH-FR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-XH-FR een import auto?
Nee, 41-XH-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-XH-FR gehad?
41-XH-FR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de Cadillac STS-V 2005?
De motorcode is LZ4, een supercharged 4.4L Northstar V8 speciaal voor de STS-V.
Hoeveel pk levert de Cadillac STS-V 4.4 V8 uit 2005?
De motor levert 469 pk (350 kW) bij 6400 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 14 tot 16 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 6-7 km per liter.
Welke automaat zit er in deze Cadillac?
Een GM 6L80 6-traps automatische transmissie met handmatige schakelfunctie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €600 tot €750 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Supercharger problemen
De mechanische compressor kan slijten, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De Northstar motor staat bekend om relatief hoog olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Transmissie schakelfouten
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische besturingseenheden kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cadillac
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cadillac uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1969 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
