Kenteken check 41-XT-PL
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 174.660 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 41XTPL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520i (2007) – Kenteken 41-XT-PL
Waardebehoud BMW 520i (2007) – Kenteken 41-XT-PL
Onderhoud BMW 520i (2007) – Kenteken 41-XT-PL
Veiligheid BMW 520i (2007) – Kenteken 41-XT-PL
Prestaties BMW 520i (2007) – Kenteken 41-XT-PL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en soepele 2.0-liter N46B20 motor met directe injectie
- Comfortabele en goed uitgebalanceerde rijervaring in de grote middenklasse
- Automatische transmissie met soepele schakelmomenten bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2007 in deze klasse
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain ketting en spanners bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- Beperkte motorvermogen (120 pk) voor sommige rijders
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor benzineauto van dit vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 41-XT-PL is een blauwe BMW 5-serie 520i Corporate Lease uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €52.295 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en efficiency.
De motor in deze BMW 520i uit 2007 is de N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met 120 pk (88 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe benzine-injectie. De N46 motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kan gevoelig zijn voor kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo is niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (GM 6L50 of ZF 6HP19, afhankelijk van productieperiode). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 520i 2007 met kenteken 41-XT-PL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik en kettingslijtage. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige en betrouwbare middenklasse sedan zoekt met een premium uitstraling.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 41-XT-PL uit 2007 is een degelijke keuze voor liefhebbers van een comfortabele en relatief zuinige sedan met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,861 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,981 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 52
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 37
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520i (41-XT-PL)
Wat is de APK status van 41-XT-PL?
De APK van 41-XT-PL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-XT-PL een import auto?
Nee, 41-XT-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-XT-PL gehad?
41-XT-PL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 520i uit 2007?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain en spanners kunnen slijten bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520i?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is deze BMW 520i geschikt als gezinsauto?
Ja, de 5-serie sedan biedt voldoende ruimte en comfort voor een gezin, met vijf zitplaatsen en een ruime kofferbak.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en spannerproblemen
De ketting en kettingspanners van de N46 motor kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Zonder tijdig onderhoud kan de automaat schokken of slippen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Elektronische storingen iDrive systeem
Het iDrive systeem kan storingen vertonen zoals vastlopen of niet reageren, vooral bij oudere softwareversies.
Kenmerken:
Beeldscherm werkt niet, knoppen reageren niet, navigatie uitval.
Koelsysteem lekkages
Lekkages aan waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Kenmerken:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motor wordt heet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
