Kenteken check 42-DT-KF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 256.000 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 42DTKF
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 (2000) – Kenteken 42-DT-KF
Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 (2000) – Kenteken 42-DT-KF
Onderhoud VW Golf Variant 2.0 (2000) – Kenteken 42-DT-KF
Veiligheid VW Golf Variant 2.0 (2000) – Kenteken 42-DT-KF
Prestaties VW Golf Variant 2.0 (2000) – Kenteken 42-DT-KF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1339 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische combi-carrosserie met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit Golf Mk4
- Redelijk zuinig voor zijn leeftijd, met praktijkverbruik rond 7,5-8,5 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-eigenschappen voor een compacte middenklasse
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-DT-KF is een grijze Volkswagen Golf Variant 2.0 Trendline uit 2000 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €20.522.
De 1984cc motor in deze Golf Variant is een 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'AZG' of 'AQA', die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en heeft een maximaal koppel rond 166 Nm. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms problemen met de versnellingsbaklagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers liggen rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 2.0 Trendline uit 1999 met kenteken 42-DT-KF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van de kettingspanner en ketting. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 42-DT-KF uit 2000 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een degelijke 1984cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 2.0 (42-DT-KF)
Wat is de APK status van 42-DT-KF?
De APK van 42-DT-KF is verlopen op 07-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-DT-KF een import auto?
Nee, 42-DT-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-DT-KF gehad?
42-DT-KF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Golf Variant 1999?
De meest voorkomende motorcodes voor de 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor in de Golf Variant uit 1999 zijn AZG en AQA.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, verhoogd olieverbruik en slijtage van injectoren bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelklapper, schokken bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
