Kenteken check 42-DX-GF
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 159.088 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 42DXGF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 42-DX-GF
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 42-DX-GF
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 42-DX-GF
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 42-DX-GF
Prestaties Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 42-DX-GF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1166 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Stijlvol design
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor moderne infotainment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-DX-GF is een rode Ford Focus uit 2000 met een 1596cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Ford Focus, die bekend staat om zijn comfortabele rijervaring en innovatieve technologie voor zijn tijd.
De Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 1998 heeft een 1596cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 74 kW (101 PS) bij 6000 tpm en een koppel van 145 Nm bij 4000 tpm[3][7]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische Zetec-SE motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren[3].
De Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 1998 is uitgerust met een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet regelmatig wordt gecontroleerd en onderhouden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de synchronisatieringen[4].
Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.6-16V Ghia ligt rond de 1 op 11.1 in de stad en 1 op 20.0 op de buitenweg[7]. In praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 74pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand[7].
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de betrouwbare motor, en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en de beperkte moderne veiligheidsfuncties. Veelgestelde vragen over deze auto betreffen het brandstofverbruik, de betrouwbaarheid van de transmissie, en de beschikbaarheid van reserveonderdelen.
Deze rode Ford Focus met kenteken 42-DX-GF uit 2000 is een betrouwbare en comfortabele auto voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remschijf toont slijtage en kan breken
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.6 (42-DX-GF)
Wat is de APK status van 42-DX-GF?
De APK van 42-DX-GF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-DX-GF een import auto?
Nee, 42-DX-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-DX-GF gehad?
42-DX-GF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.6-16V Ghia?
Rond 1 op 11.1 in de stad en 1 op 20.0 op de buitenweg[7].
Hoe betrouwbaar is de transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan synchronisatieringen[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
Rond de €30 per maand voor een 74pk auto in Nederland.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?
Timing chain slijtage en problemen met brandstofinjectoren[3].
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Brandstofinjectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Kenmerken:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Synchronisatieringen Transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1166 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
