Kenteken check 42-FG-GT
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 252.834 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 42FGGT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2000) – Kenteken 42-FG-GT
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2000) – Kenteken 42-FG-GT
Onderhoud Audi A3 1.6 (2000) – Kenteken 42-FG-GT
Veiligheid Audi A3 1.6 (2000) – Kenteken 42-FG-GT
Prestaties Audi A3 1.6 (2000) – Kenteken 42-FG-GT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1203 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1595cc 4-cilinder motor met eenvoudige techniek
- Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd (circa 7,0-7,5 l/100 km in praktijk)
- Goede bouwkwaliteit en premium uitstraling voor segment
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Synchronisatieringen in versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen na jaren vervuild raken, wat motorloop beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belasting of snelweg
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 42-FG-GT is een blauwe Audi A3 1.6 Attraction uit 2000, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1996 is een populaire keuze in het segment klein midden met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie.
De 1595cc motor van de Audi A3 1.6 Attraction uit 1996 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'AEH' of 'AEE' in de 8L generatie. Het is een 4-cilinder SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie, die 74 pk (101 pk volgens sommige bronnen) levert bij 5600 tpm en 145 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kunnen klepseals en zuigerveren slijten, wat olieverbruik kan veroorzaken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Audi A3 1.6 Attraction is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud met versnellingsbakolie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. Het schakelen verloopt soepel mits goed onderhouden, en de koppeling is duurzaam maar kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 l/100 km voor deze motor. Wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten hebben door slijtage aan onderdelen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Attraction uit 1996 met kenteken 42-FG-GT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de versnellingsbak. Controleer op olielekkages en de conditie van de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en een redelijke betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en carrosseriestaat.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 42-FG-GT uit 2000 is een degelijke en compacte hatchback met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,834 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.6 (42-FG-GT)
Wat is de APK status van 42-FG-GT?
De APK van 42-FG-GT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-FG-GT een import auto?
Nee, 42-FG-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-FG-GT gehad?
42-FG-GT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Audi A3 1.6 Attraction uit 1996?
De motorcode is meestal AEH of AEE, een 1.6 liter SOHC 8-kleppen motor met multipoint injectie.
Zijn er turbo problemen bij deze Audi A3 1.6 uit 1996?
Nee, deze 1.6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.6?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.
Olieverbruik door versleten klepseals
Versleten klepseals of zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
