Kenteken check 42-GFF-8
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 228.887 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42GFF8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 (2008) – Kenteken 42-GFF-8
Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 (2008) – Kenteken 42-GFF-8
Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 (2008) – Kenteken 42-GFF-8
Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 (2008) – Kenteken 42-GFF-8
Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 (2008) – Kenteken 42-GFF-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 Sport 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1290 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Comfortabel interieur
- Betrouwbare motor
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Hogere brandstofkosten in de stad
- Mogelijke problemen met timing chain
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-GFF-8 is een grijze Mazda 3 uit 2008 met een 1598cc motor. Deze auto is een 1.6 S-VT Executive variant, die in 2006 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €24.545. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Mazda 3 1.6 S-VT Executive heeft een 1598cc benzinemotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) en een koppel van 145 Nm[5][6]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC (Double Overhead Cam) motor met S-VT (Sequential Valve Timing)[5]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren[8].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 1.6 S-VT Executive ligt rond de 8.9 liter per 100 km in de stad en 5.7 liter per 100 km op de snelweg[8]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Mazda 3 1.6 S-VT Executive biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele interieur en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik in de stad en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken 42-GFF-8 uit 2008 is een goede optie voor wie op zoek is naar een betaalbare en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
APK keuring details: 07
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 09
APK keuring details: 58
APK keuring details: 52
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 (42-GFF-8)
Wat is de APK status van 42-GFF-8?
De APK van 42-GFF-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-GFF-8 een import auto?
Nee, 42-GFF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-GFF-8 gehad?
42-GFF-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC motor met S-VT timing.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3 1.6 S-VT Executive?
Het verbruik ligt rond de 8.9 liter per 100 km in de stad en 5.7 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een benzineauto met een vermogen van 77 pk is de MRB ongeveer €30 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de WLTP-testcyclus?
De WLTP-testcyclus is een wereldwijde testprocedure om het brandstofverbruik en de emissies van auto's te meten. Deze test is realistischer dan de oude NEDC-test.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Verslijting
Vroegtijdige verslijting van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Brandstofinjectoren
Problemen met brandstofinjectoren
Kenmerken:
Slecht presteren, verhoogd brandstofverbruik
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare transmissieproblemen
Kenmerken:
Schokken bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 3 Sport 1.6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|