Kenteken check 42-HNZ-7
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 262.836 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 42HNZ7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken 42-HNZ-7
Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken 42-HNZ-7
Onderhoud Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken 42-HNZ-7
Veiligheid Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken 42-HNZ-7
Prestaties Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken 42-HNZ-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter motor (Z6) zonder turbo, minder kans op dure reparaties
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting door 77 pk vermogen
- Comfortabele en praktische sedan met goede wegligging
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kostbaar
- Beperkte motorprestaties met 105 pk, minder geschikt voor snelweg
- Interieur en techniek verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte standaarduitrusting in basis Active uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-HNZ-7 is een zwarte Mazda 3 1.6 Active uit 2009, modeljaar 2006, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode Z6) en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €23.589.
De 1.6-liter motor (motorcode Z6) levert 77 kW (105 pk) en 145 Nm koppel. Dit blok is een atmosferische lijn-4 motor zonder turbo, bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen bij deze variant. Wel zijn er meldingen van matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze meestal betrouwbaar is bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen indien nodig, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
De Mazda 3 1.6 Active uit 2006 met kenteken 42-HNZ-7 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische sedan zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen zijn segment.
Deze zwarte Mazda 3 met kenteken 42-HNZ-7 uit 2009 is een degelijke en zuinige compacte sedan met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 33
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is ernstig misvormd, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is ernstig misvormd, Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 1.6 (42-HNZ-7)
Wat is de APK status van 42-HNZ-7?
De APK van 42-HNZ-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-HNZ-7 een import auto?
Nee, 42-HNZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-HNZ-7 gehad?
42-HNZ-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Mazda 3 uit 2006?
De motorcode is Z6, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden en distributieketting slijtage bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6 motor kan bij hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen verslijten, vooral bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren kan de ophanging verslijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Kenmerken:
Bonkende geluiden, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
