Kenteken check 42-HT-RG
APK verlopen - 11+ eigenaars - 312.945 km (peildatum dec 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42HTRG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 42-HT-RG
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 42-HT-RG
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 42-HT-RG
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 42-HT-RG
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 42-HT-RG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1180 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V benzinemotor met 101 pk
- Praktische en ruime stationwagen (combi) uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik voor bouwjaar
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Betaalbare wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen gezien bouwjaar
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-HT-RG is een grijze Ford Focus Wagon 1.6-16V Cool Edition uit 2001 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 kW (101 pk) levert. Deze compacte middenklasse combi met handgeschakelde transmissie is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Sigma' motor. Deze motor levert ongeveer 74 kW (101 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 145 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingproblemen en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijomstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Cool Edition met kenteken 42-HT-RG uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het degelijke ontwerp en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze auto een verstandige keuze voor wie een praktische en betaalbare stationwagen zoekt.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 42-HT-RG uit 2001 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.6-16V benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,581 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is roestschade aan de veerschotel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is roestschade aan de veerschotel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan de veerschotel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Claxon werkt niet of is er niet
Band met laag profiel, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 37
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (42-HT-RG)
Wat is de APK status van 42-HT-RG?
De APK van 42-HT-RG is verlopen op 07-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-HT-RG een import auto?
Nee, 42-HT-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-HT-RG gehad?
42-HT-RG heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal aangeduid als Zetec-SE of Sigma, een 1596cc 4-cilinder 16-kleppen motor met ongeveer 74 kW vermogen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tijdig vervangen noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouderdom en rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling en synchronisatieringen tijdig worden onderhouden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
