Kenteken check 42-JD-RD

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 333.270 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-164394
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
42-JD-RD
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-JD-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2002

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2002) – Kenteken 42-JD-RD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
8

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2002) – Kenteken 42-JD-RD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2002) – Kenteken 42-JD-RD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2002) – Kenteken 42-JD-RD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2002) – Kenteken 42-JD-RD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.230
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
94 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RFN
Vergelijkbare voertuigen in NL
402 voertuigen
Bekeken
60 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1509 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Degelijke 2.0-16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in druk verkeer
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag

Minpunten

  • Automaat kan na jaren schokkerig gaan schakelen zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met moderne benzinemotoren
  • Waardevermindering is aanzienlijk gezien het bouwjaar

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-JD-RD is een blauwe Citroen C5 Break uit 2002 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Exclusive uitvoering uit 2001, staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.

De motorcode van de 1997cc 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen C5 Break is GF-X4RFN. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en heeft een 16-kleppenindeling. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.

De automaat in deze Citroen C5 Break is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkage van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor dit model niet exact beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar zijn met circa 1 op 13. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

De huidige marktwaarde van een Citroen C5 Break 2.0-16V Exclusive uit 2001 met automaat en 100 pk motor ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele middenklasse stationwagen zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de automaat en eventuele olielekkages.

Deze blauwe Citroen C5 Break met kenteken 42-JD-RD uit 2002 is een betrouwbare en comfortabele middenklasser met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor gezinnen en zakelijke gebruikers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €500
Navigatie €2470
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2025
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Citroen C5 2.0 16V 2002 – Afbeelding 1
mei 2025
Citroen C5 2.0 16V 2002 – Afbeelding 2
mei 2025
Citroen C5 2.0 16V 2002 – Afbeelding 3
mei 2025
Citroen C5 2.0 16V 2002 – Afbeelding 4
mei 2025
Citroen C5 2.0 16V 2002 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFN
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 206 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (42-JD-RD)

Wat is de APK status van 42-JD-RD?

De APK van 42-JD-RD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-JD-RD een import auto?

Nee, 42-JD-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-JD-RD gehad?

42-JD-RD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break uit 2001?

De motorcode is GF-X4RFN voor de 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, na jaren kan de automaat schokkerig gaan schakelen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten, soms slippen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in het dashboard of instrumentenpaneel.

Signalen:

Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.

Gering risico
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren intensief gebruik kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat het rijcomfort vermindert.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1509 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 2.0 16V kentekens

Type Plaat