Kenteken check 42-KVJ-2

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 287.386 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-211217
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
42-KVJ-2
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Sport 1.8t
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-KVJ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 Sport 1.8t 2010

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2010) – Kenteken 42-KVJ-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2010) – Kenteken 42-KVJ-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2010) – Kenteken 42-KVJ-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2010) – Kenteken 42-KVJ-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2010) – Kenteken 42-KVJ-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.799
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
75 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B207E
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Populariteit
597 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.8t komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Praktische en ruime combi-carrosserie met veel laadruimte.
  • Degelijke 1.8t turbomotor met 150 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
  • Comfortabele 5-traps automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Relatief gunstig wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor.
  • Sterk waardebehoud door Saab-liefhebbers en nichemarkt.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door specifieke Saab-onderdelen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 42-KVJ-2 is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Linear uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €38.790 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische karakter.

De 1.8t motor in deze Saab 9-3 Sport Estate is een 1998cc viercilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze variant is de GM Ecotec B207, een motor die bekend staat om zijn robuustheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Saab 9-3 is een 5-traps automatische transmissie (GM 5L40-E), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen zoals de koppelomvormer of kleppenpakket. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de auto, vooral in stadsverkeer en bij lange ritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Linear met kenteken 42-KVJ-2 uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. Door het goede waardebehoud en de praktische combi-carrosserie is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een sportieve maar praktische auto.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 42-KVJ-2 uit 2010 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige 1.8t motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze Saab nog jaren betrouwbaar zijn.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

16 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Sport 1.8t 2010 – Afbeelding 1
Saab 9-3 Sport 1.8t 2010 – Afbeelding 2
Saab 9-3 Sport 1.8t 2010 – Afbeelding 3
Saab 9-3 Sport 1.8t 2010 – Afbeelding 4
Saab 9-3 Sport 1.8t 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B207E
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 214 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (42-KVJ-2)

Wat is de APK status van 42-KVJ-2?

De APK van 42-KVJ-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-KVJ-2 een import auto?

Nee, 42-KVJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-KVJ-2 gehad?

42-KVJ-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2007?

De motorcode is meestal GM Ecotec B207, een 1998cc viercilinder turbomotor met ongeveer 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 1.8t?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto van 110 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Saab 9-3 1.8t?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 Sport 1.8t modellen

Model Kenteken