Kenteken check 42-LH-HR

APK verlopen - 13+ eigenaars - 180.078 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-227524
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
42-LH-HR
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Coupé 4S
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-LH-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2003) – Kenteken 42-LH-HR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2003) – Kenteken 42-LH-HR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2003) – Kenteken 42-LH-HR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2003) – Kenteken 42-LH-HR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2003) – Kenteken 42-LH-HR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 92.687
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
86 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M96/03
Vergelijkbare kentekens
38 voertuigen
Bekeken
150 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en karakteristieke 3.6-liter boxermotor met 235 pk
  • Vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
  • Automatische Tiptronic transmissie voor comfortabel schakelen
  • Iconisch design en hoge nieuwprijs reflecteren kwaliteit en status
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Kwetsbare IMS-lager kan leiden tot dure motorschade
  • Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne sportwagens
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Remmen en banden slijten snel bij sportief gebruik
  • Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht

Volledige analyse

Kenteken 42-LH-HR is een zwarte Porsche 911 3.6 Coupé Carrera 4S uit 2003 met een 3596cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 staat bekend om zijn sportieve prestaties en vierwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van €131.546.

De 3.6-liter motor in deze Porsche 911 Carrera 4S uit 1997 heeft de motorcode M96.01, een zescilinder boxermotor met 235 pk. Deze motor is onderdeel van de Porsche M96-serie die tussen 1997 en 2005 werd gebruikt. Bekende motorproblemen zijn onder andere de kwetsbare IMS (Intermediate Shaft) lagers die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze falen. Daarnaast kunnen lekkende krukaskeerringen en cilinderwandslijtage voorkomen, wat kan resulteren in olieverbruik en motorstoringen. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere modellen, maar een ratelend geluid kan wijzen op slijtage. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze 911 Carrera 4S is een Tiptronic automaat. Bekende defecten bij Tiptronic bakken zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraagde respons en slijtage aan interne componenten door verouderde transmissieolie. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de ATF-olie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Revisiekosten kunnen hoog oplopen, maar gespecialiseerde Porsche transmissieservices bieden revisies met garantie. Problemen zoals hakerige tweede versnelling duiden vaak op slijtage en kunnen leiden tot een noodzakelijke bakrevisie. De Tiptronic transmissie vereist zorgvuldige diagnose en onderhoud om optimale prestaties te behouden.

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 235 pk in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en eventuele motor- of transmissierevisies kunnen de kosten aanzienlijk verhogen. Remmen en banden zijn relatief duur, vooral bij intensief gebruik. De Porsche 911 3.6 4S heeft een gemiddeld praktijkverbruik van circa 10-12 liter per 100 km, wat hoger ligt dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en oudere techniek.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Coupé Carrera 4S met kenteken 42-LH-HR uit 2003 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor IMS-lager vervanging, olielekkages en transmissieconditie. Laat een specialist een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief motorcompressietest en transmissiediagnose. Controleer op tekenen van olieverbruik, ratelende motorgeluiden en schokkerig schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter en biedt meer rijplezier. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting in de totale kostenberekening.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 42-LH-HR uit 2003 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals IMS-lager kwetsbaarheid en Tiptronic transmissieonderhoud, biedt deze 911 Carrera 4S een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuze en regelmatig onderhoud zijn cruciaal om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €1032
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,078 km geregistreerd

XXX,078 km
INFO
28 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,971 km geregistreerd

XXX,971 km
INFO
6 november 2019
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

26 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

4 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003 – Afbeelding 1
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003 – Afbeelding 2
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003 – Afbeelding 3
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003 – Afbeelding 4
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003 – Afbeelding 5
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003 – Afbeelding 6
november 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003 – Afbeelding 7
november 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003 – Afbeelding 8
november 2024

+32

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M96/03
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3596 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 320 pk (235 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,35 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 275 km/u
Gecombineerd verbruik 12,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 294 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (42-LH-HR)

Wat is de APK status van 42-LH-HR?

De APK van 42-LH-HR is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-LH-HR een import auto?

Nee, 42-LH-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-LH-HR gehad?

42-LH-HR heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in deze Porsche 911?

De motorcode is M96.01, een 3.6-liter zescilinder boxermotor gebruikt in de 996-serie vanaf 1997.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Porsche 911 3.6?

Ja, vooral het IMS-lager kan falen, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Ook lekkende krukaskeerringen en cilinderwandslijtage komen voor.

Wat zijn de typische problemen met de Tiptronic automaat?

Schokkerig schakelen, vertraagde respons en slijtage aan interne onderdelen zijn bekende problemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 235 pk ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

IMS-lager falen

Het Intermediate Shaft (IMS) lager kan slijten en falen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit de motor, olielekkage, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Lekkende krukaskeerringen

Olielekkage bij de krukaskeerringen veroorzaakt olieverlies en kan motorproblemen geven.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen Tiptronic

Versleten onderdelen in de Tiptronic automaat veroorzaken haperingen en schokkerig schakelen.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, vertraagde respons, schokkerige overgangen.

Matig risico
Motor

Cilinderwandslijtage

Slijtage aan cilinderwanden kan olieverbruik en vermogensverlies veroorzaken.

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik, verminderde motorprestaties.

Gering risico
Chassis

Versleten remmen en banden

Remschijven en banden slijten snel bij intensief gebruik en kunnen scheef slijten.

Symptomen:

Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Coupé 4S modellen

Auto Nummerplaat