Kenteken check 42-LV-FZ

APK verlopen - 11+ eigenaars - 260.580 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-240924
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
42-LV-FZ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-LV-FZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 307 110 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 42-LV-FZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 42-LV-FZ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 42-LV-FZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 42-LV-FZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 42-LV-FZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 17.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
93 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
NFU
Vergelijkbare kentekens
1752 voertuigen
Keren opgezocht
130 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1463 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare motor
  • Lage wegenbelasting
  • Veelzijdige hatchback
  • Goede veiligheid met zes airbags

Minpunten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Timing chain slijtage
  • Geen moderne technologieën

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-LV-FZ is een zwarte Peugeot 307 uit 2003 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.700. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Peugeot 307 1.6-16V XSI.

De Peugeot 307 1.6-16V XSI uit 2001 is uitgerust met een 1587cc benzinemotor, die 80 kW (109 PS) levert. De motorcode voor deze 1587cc motor is TU5. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, maar er zijn geen specifieke problemen met turbo's of injectoren gemeld voor deze versie.

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.6-16V XSI is ongeveer 35.1 mpg US (6.7 L/100Km) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service.

De Peugeot 307 1.6-16V XSI is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland is relatief laag.

Deze zwarte Peugeot 307 met kenteken 42-LV-FZ uit 2003 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, let op de bekende problemen en zorg voor regelmatig onderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Metallic lak €420

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,580 km geregistreerd

XXX,580 km
INFO
6 januari 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,829 km geregistreerd

XXX,829 km
INFO
9 november 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,370 km geregistreerd

XXX,370 km
INFO
1 januari 2019
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

2 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

30 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

22 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 1
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 2
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 3
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 4
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 425 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 307 110 (42-LV-FZ)

Wat is de APK status van 42-LV-FZ?

De APK van 42-LV-FZ is verlopen op 02-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-LV-FZ een import auto?

Nee, 42-LV-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-LV-FZ gehad?

42-LV-FZ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Peugeot 307 1.6-16V XSI?

De top snelheid is ongeveer 118 mph (190 km/h).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland is ongeveer €150 per jaar.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de exacte kosten, kan het brandstofverbruik variëren. Gemiddeld verbruik is 6.7 L/100Km.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de APK?

De APK-kosten zijn ongeveer €50 tot €100 per jaar.

Wat is de levensduur van de timing chain?

De timing chain kan slijten na ongeveer 100.000 km, afhankelijk van het onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Motor

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik

Matig risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Motor

Symptomen:

Geluiden bij koude start

Gering risico
Transmissie

Transmissie Slijtage

Transmissie

Symptomen:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1463 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 110 exemplaren

Auto Nummerplaat