Kenteken check 42-NG-GF
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 224.053 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 42NGGF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Cherokee 2.4 (2003) – Kenteken 42-NG-GF
Waardebehoud Jeep Cherokee 2.4 (2003) – Kenteken 42-NG-GF
Onderhoud Jeep Cherokee 2.4 (2003) – Kenteken 42-NG-GF
Veiligheid Jeep Cherokee 2.4 (2003) – Kenteken 42-NG-GF
Prestaties Jeep Cherokee 2.4 (2003) – Kenteken 42-NG-GF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Cherokee 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1873 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en eenvoudige 4-cilinder 2429cc motor met 112 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en offroad-capaciteiten
- Ruime en praktische SUV met 5 deuren
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor 112 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populaire modelreeks
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain spanning en slijtage
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Geen turbo aanwezig, dus minder vermogen dan moderne SUV’s
- Brandstofverbruik relatief hoog vergeleken met moderne normen
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-NG-GF is een groene Jeep Cherokee 2.4i Sport Plus uit 2003 met een 2429cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €34.375 en biedt een combinatie van robuustheid en praktische bruikbaarheid.
De 2429cc motor in deze Jeep Cherokee is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 112 pk (82 kW). De motorcode die bij deze 2.4i motor hoort is doorgaans de 'EDZ' of 'EDV' code, afhankelijk van de markt en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.
De handgeschakelde transmissie van deze Jeep Cherokee is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een SUV uit 2001 met deze motor. Wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Jeep Cherokee 2.4i Sport Plus met kenteken 42-NG-GF uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke SUV’s die een robuuste en eenvoudige techniek waarderen.
Deze groene Jeep Cherokee met kenteken 42-NG-GF uit 2003 is een degelijke SUV met een betrouwbare 2429cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, met redelijke onderhoudskosten en een karakteristieke uitstraling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
APK keuring details: 16
De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Cherokee 2.4 (42-NG-GF)
Wat is de APK status van 42-NG-GF?
De APK van 42-NG-GF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-NG-GF een import auto?
Nee, 42-NG-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-NG-GF gehad?
42-NG-GF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2429cc benzinemotor in de Jeep Cherokee 2.4i Sport Plus?
De motorcode is meestal 'EDZ' of 'EDV', afhankelijk van de markt en uitvoering.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.4i motor?
Nee, deze 2.4i motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel verbruikt deze Jeep Cherokee gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming
Roest kan optreden op carrosserie en onderstel, vooral bij slecht onderhouden voertuigen.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie, mogelijk lekkages.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1873 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
