Kenteken check 42-NRZ-6

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 198.460 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-297246
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
42-NRZ-6
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
Caddy Maxi 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-NRZ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Geel
Type brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2010) – Kenteken 42-NRZ-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2010) – Kenteken 42-NRZ-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2010) – Kenteken 42-NRZ-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2010) – Kenteken 42-NRZ-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2010) – Kenteken 42-NRZ-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 28.379
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
26 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Keren opgezocht
818 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1542 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime laad- en passagiersruimte dankzij Maxi-uitvoering
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motor met 77 pk
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
  • Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met stabiele handling
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Waar je op moet letten

  • Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en zorgen voor motorschade
  • Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Schakelproblemen door slijtage synchronisatiering in versnellingsbak
  • Beperkte motorvermogen voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
  • Turbo-problemen bij slecht onderhoud kunnen voorkomen

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-NRZ-6 is een gele Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Comfortline uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €29.990 en is een praktische keuze voor wie ruimte en zuinigheid zoekt.

De motorcode van de 1.2 TSI 1197cc benzinemotor in deze Caddy Maxi is CBZB. Dit is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 77 pk (57 kW). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten zuigerveren (ernst: yellow). Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen optreden door olievervuiling of verstopte oliekanalen (ernst: orange). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken (ernst: yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelpijn kan veroorzaken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€700. De handling van de Caddy Maxi is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Comfortline uit 2010 met kenteken 42-NRZ-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting- en olieverbruikproblemen. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen is aan te raden. Door het degelijke ontwerp en praktische ruimte is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze gele Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 42-NRZ-6 uit 2010 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €286
Hoofdairbag voor €452
Mistlampen €167
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1410
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €375
Hill Start Assist €101
Radio €482
Navigatie €1553
Lichtmetalen velgen €1065
Metallic lak €494

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 mei 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,130 km geregistreerd

XXX,130 km
INFO
27 september 2022
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
april 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
april 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
april 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4
april 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Geel
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,86 m
Afstand tussen assen 3,01 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 169 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (42-NRZ-6)

Wat is de APK status van 42-NRZ-6?

De APK van 42-NRZ-6 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-NRZ-6 een import auto?

Nee, 42-NRZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-NRZ-6 gehad?

42-NRZ-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Volkswagen Caddy Maxi 2010?

De motorcode is CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 77 pk.

Hoeveel verbruikt de Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,8 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Caddy Maxi?

Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en incidentele turbo-problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanning

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen of schurend geluid.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, soms kraken of slippen van versnelling.

Matig risico
Motor

Turbo storingen door olievervuiling

Verstopte oliekanalen of slechte oliekwaliteit kunnen turboslijtage veroorzaken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Injector verstopping

Slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen kunnen verstopping veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI modellen

Type Plaat